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| レギュレーター
コネクター はずれ防止ステー |
品番20150
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\1,280
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知らないうちに 抜けていることが多い レギュレータープラグ（コネクター）を しっかり押さえて
抜け防止をするステー
７０〜９９年までの、ショベル＆エボのビックツイン用
従来からあった、クランクケースのボルトを取り外してセットするタイプではなく、エンジンマウントボルトに固定するタイプなので安心です。
ステンレス製
 装着例
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コネクター形状４穴
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| レギュレーター
ＢＴ＆ＸＬ58〜64年 |
品番20215
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\5,980
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コネクター形状４穴
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| レギュレーター
ＢＴ65〜69年 |
品番20216
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\5,980
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コネクター形状４穴
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| レギュレーター
ＢＴ70〜75年 |
品番20217
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\5,980
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レギュレーター
黒 ＢＴ70〜75年
アクセル社製
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品番
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\10,800
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コネクター形状２穴
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| レギュレーター
ＢＴ76〜80年 |
品番20218
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\5,980
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レギュレーター
黒 ＢＴ76〜80年
アクセル社製
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品番20219
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\10,800
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MADE IN USA
黒
17.8アンペアオルタネーター用
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コネクター形状２ピン
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| レギュレーター
ＢＴ81〜88年 |
品番20221
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\5,980
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| レギュレーター
黒 BT81〜88年
アクセル社製 |
品番20222
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\10,800
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MADE IN USA
黒
22アンペアオルタネーター用
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コネクター形状２ピン
カバータイプ
写真は黒
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| レギュレーター
BT89〜99年 黒 |
品番20224
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\7,980
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| レギュレーター
黒 BT89〜99年
アクセル社製 |
品番20225
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\11,800
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MADE IN USA
32アンペアオルタネーター用
９７〜９９年 ＦＬＴ系インジェクション（ＥＦＩ）車のみ装着不
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| レギュレーター
97〜01年 ＦＬＨ、99〜01年 ＦＬＨＲ 黒 |
品番20227
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\9,800
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| レギュレーター
97〜01年 ＦＬＨ、99〜01年
ＦＬＨＲ クロームメッキ |
品番20228
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\9,800
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MADE IN USA
OEM７４５０５−９７ 相当品
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| レギュレーター
ツインカム 00年ソフティル |
品番20229
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\7,980
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MADE IN USA
OEM７４５１２−００ 相当品
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| レギュレーター
ツインカム 99〜03年 ダイナ 黒 |
品番20230
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\7,980
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| レギュレーター
ツインカム 99〜03年 ダイナ クロームメッキ |
品番20231
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\7,980
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MADE IN USA
OEM７４５１８−９９A 相当品
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| レギュレーター
ツインカム 01年〜現在 ソフティル 黒 |
品番20232
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\7,980
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| レギュレーター
ツインカム 01年〜現在 ソフティル クロームメッキ |
品番20233
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\7,980
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MADE IN USA
OEM７４５４０−０１ 相当品
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| レギュレーター
ツインカム 04〜05年 ＦＬＴ 黒 |
品番20243
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\19,800
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OEM７４５０５−０４ 相当品
Ｃｙｃｌｅ Electric Inc.
製
MADE IN USA
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コネクター形状穴＆ピン
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| レギュレーター
スポーツスター 65〜77年 |
品番20234
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\5,980
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コネクター形状穴＆ピン
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| レギュレーター
スポーツスター
78〜81年 |
品番20235
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\5,980
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コネクター形状穴＆ピン
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| レギュレータースポーツスター
L82〜E84年 |
品番20236
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\5,980
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コネクター形状２ピン
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| レギュレーター
スポーツスター
L84〜90年 |
品番20237
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\5,980
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| レギュレーター
スポーツスター
91〜93年（94〜03年) |
品番20238
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\5,980
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MADE IN USA
黒
９４年〜０３年車に使用する場合には、コネクター部分の改造が必要となります。
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| レギュレーター
スポーツスター
94〜03年 |
品番20244
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\14,800
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MADE IN USA
黒
コネクター改造不要タイプ
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現在色は黒
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| 機械式レギュレーター
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品番20239
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\7,980
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ＦＬＨ ６５〜６９年
ＸＬＨ ６７〜７８年に適合
に適合
MADE IN USA
純正品 HD７４５１０−６４ に相当。
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現在色は黒
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| 機械式レギュレーター
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品番20245
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\7,980
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ＸＬＸ ６５〜６６年
ＸＬＣＨ ６５〜７７年
MADE IN USA
純正品 HD７４５１１−６５ に相当。
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| サーキット ブレーカー １５Ａ |
品番20734
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\1,280
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| サーキット ブレーカー ３０Ａ |
品番20735
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\1,280
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サーキットブレーカーがサビサビになっていてブレーカーの機能が働くのか？と心配なあなた！
電装品、配線、バッテリー等が燃える前に即交換！切れてからではもう遅い。。。
サーキット ブレーカー １５Ａ
は純正品番７４５８９−７３に相当
サーキット ブレーカー ３０Ａ は純正品番７４５９９−７７に相当
（ＢＴ＆ＸＬ７３〜）
信頼のＭＡＤＥ
ＩＮ ＵＳＡ
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| スターター
ソレノイド(BT65〜86&XL67〜80年) |
品番20213
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\4,980
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| スターター
ソレノイド(BT80〜88年) |
品番20214
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\4,980
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| スターター
リレー ブルーストリーク |
品番20790
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\2,980
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ポイント・コンデンサーでお馴染みの高性能電装部品メーカー「ブルーストリーク」製のスターターリレー。
ブルーに輝くニクイやつ！精度・耐久性はバツグンです！！
BT７３〜７９年、XL７４〜７９年に適合
純正部品番号 71463-73Aに相当
ナット、ワッシャが付属しています。
MADE IN USA
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| スターターリレー |
品番20753
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\1,980
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適合車種
１９８０〜８４年ＦＸ、ＦＬ、ＦＸＷＧ
１９８４前期、１９８５後期〜９３前期のＦＬＴ
１９８６〜９３前期のＦＸ
１９９１〜９３前期のＤＹＮＡ
８０〜９３前期のＸＬ
純正部品番号 ３１５０６−７９に相当
高耐久・高品質の
ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ
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| モトイージー・ハーレー用 |
品番20240
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\4,980
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取り付けカンタン！ヘッドライトに組み込むだけで、ヘッドライトのON-OFF操作が可能になります。
キット自体は完全にヘッドライトハウジング内に収まるので、スイッチ等を後付けする必要がありません。
操作方法もいたって簡単。取説つき。 セル始動時には、必ずヘッドライトがOFFになり、エンジン始動後ハイビームスイッチをオンすることにより、電気を感知してヘッドライトを点灯させるスグレモノ！！ ただし、92年ごろから装着されている、ポジションライト（むかし風に言うとタウンライトまたは、たそがれトワイライト？）、車で言うところ、スモールライト、ヘッドライトの中に淡くボンヤリ薄暗く光っているアレと、テールランプは、消灯しません。この２ヶの電球の消費電力は、セルの回転力やバッテリー消費にまったく影響がないほど少ないので安心してください。もちろん安全面から考えてもこの２点は、常時点灯するべきものですが。。
力強いセルの回転 強いプラグのスパーク＝１発始動を少しでも望むのであれば、エンジン始動時にヘッドライトが点灯してしまうと、セルに行く電気が少なくなる為、ヘッドライトオフは、必要ですね！！ セルオンリー車にオススメ
始動後にヘッドライト点灯をお忘れなく！！
取り付けは＝ビックツインのＦＬ系はらくらく、ＦＸ系（ツインカムは非常にせまいスペースの為、かなりの工夫が必要です。カプラーを使用しないで、直付を選択すれば問題ナシです。。。。。。。。ヘッドライトの中のスペースの広さの問題です。
０４年〜のＸＬ系 及び ２灯式車（ＦＬＴ系のヘッドライトが２個あるタイプ）には、使用できません。
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| ウインカーリレー
12Ｖ用 |
品番20242
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\980
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安心の日本製ウインカーリレー
ボルト・ナット・取付けステー付
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純正キーシリンダー
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品番20327
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\4,980
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皆の者、控え〜い！この紋所が目に入らぬかぁ〜！！。。。。 で、おなじみの天下御免のバーアンドシールド紋章付き！
純正度アップをお望みのお方は、まずはキーから
’７８〜’９３ＸＬ（ＸＬＣＲを除く）
’７７ＦＸＳ、 ’７８〜’８５ＦＸ（ＦＸＷＧとＦＸＳＴを除く）
’８２〜’９３ＦＸＲ
ある日突然 ボッキリてなことや、長年の使用の為の接触不良が上記年式はよくある事。転ばぬ先の新品交換
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| ３２アンペア
オルタネーター アップグレード キット |
品番20212
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\29,800
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ショベルヘッド
＆ エボ〜88年の非力な２２アンペア発電を３２アンペアにアップするキット。ローター＆ステーターと、３２アンペア対応レギュレーター付き。
ご安心の
MADE IN USA （電気系統部品はアメリカ製か日本製ならまず安心です。）
アノ有名な
“Compu
Fire = コンプ・ファィヤー”社製
アイドリングのような低速速度でも強力な電流を発生させるので、夜間走行の多い方や渋滞の多い道を良く走る方に非常にオススメです！
また正確にバランスがとられたローターは不快な振動を軽減し、エンジンをスムーズに回転させ、耐久性・性能をアップさせます！
真夏の首都圏のような電力不足もこれで解消。。。アイドリングの安定も向上。。。エンジンパフォーマンスアップも期待できます。！！
でかすぎバッテリー搭載＆発電不足のショベルオーナーに オススメ！! 早20年も過ぎたショベル。強力マグネットローターは、昔のような強い磁力も衰え気味。また、万が一にマグネットが剥がれ落ちたら。。。。。。さあ大変。。。。。。。。そろそろ替え時＆バージョンーアップの時かも。
ショベル
ビッグツイン ７０〜８４年 ＆ エボ ビッグツイン ８５〜８８ に適合。
もちろん 始めから３２アンペアになっている８９年〜９９年車両の交換用としても使用ＯＫです。 インジェクション車は取り付け不可。
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| パーフェクト アースキット(
パン&ショベル用 ) |
品番20209
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\4,980
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| パーフェクト アースキット(
エボ&ツインカム用 ) |
品番20210
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\4,980
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注意 ９３〜９６年式のＦＬＴ系のみ不可
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| パーフェクト アースキット（
エボ&ツインカム ダイナ用 ) |
品番20211
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\4,980
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低中速トルク、レスポンス、アイドリングの安定、セルの回転、充電電流、及びシリンダー内での爆発燃焼効率の向上をさせる チマタでウワサのアーシングシステム。
（ サイドバルブ、ナックル、ショベルスポーツスターは、パン＆ショベルエンジン用を、エボ
スポーツスターは、エボ＆ツインカムエンジン用を指定して下さい。 ） ９３〜９６年式 ＦＬＴ系は、取り付け不可（
1部 若干加工が必要な車種もあります。 ）
長短ワイヤー４本（端子ターミナル加工済み）、端子２分岐（２イン１）ステー、ロングボルト、カラー、スペアーターミナル４サイズ各１個
付
バッテリー マイナス端子から超高効率伝導 ワイヤーをフレーム・レギュレーター・エンジン上部・セルモーター又はミッション付近に分散取り付けします。
この価格で。。。。。。。.このアップ度は。。。。。。。ズバリ買いです！！
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