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| ポイント 70年〜 |
品番21001
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\1,480
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| コンデンサー
30年〜 |
品番20148
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\680
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| ポイント&コンデンサー
セット |
品番20147
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\1,980
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言わずと知れたUSAメーカー “ブルーストリーク” 現在市場で最強の耐久性と機能を誇ると言われている逸品。
ポイントの強度は他を凌ぐ作りが施されています。(値段が高い分だけ純正より少し強度が勝っていると言う意味です。)
コンデンサーの耐久性もお墨付きですが、純正と比べた場合 アメリカ &日本のメカニックやライダーの間でも賛否両論(どちらもGOOD)でした。
コンデンサーは、クシャミや息つきやバラツキがして、どうもエンジンが不調。。。キャブもタイミングもプラグも2次エアーの吸い込みもイロイロ点検したが、今ひとつ調子が悪いとき、コイツを新品に換えると、あらふしぎ???............バリバリ元気なエンジンに。。。てなこともけっこうあります。
ブルーストリーク社製品は、当社のイチオシ!! ポイントはBT70年〜、XL70〜に適合
ポイントは、純正部品番号 32661−70 に相当 コンデンサーは、純正部品番号 32726−30
に相当
※上記
ポイント&コンデンサーセット をお買い上げの方にもれなく 当社オリジナル マル秘 ポイント調整法パンフ進呈
ブルーストリークやダイナのイグニッションコイルとの組み合わせで最高性能を引き出します。 コイルはこちら>>
ポイント用
点火タイミング調整プライヤーはコチラ>>
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| 純正
ポイント 48-69年式 |
品番28807
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\6,980
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| 強化型
ポイント 48-69年式 |
品番20149
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\1,980
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パンヘッド、アーリーショベル、Kモデル、XL57〜70年用のポイント (マグネット点火は除く)
純正部品番号 30605−48 に相当
入手がむずかしくなった 純正ポイントは、 生産中止の可能性アリ お早めに手に入れときましょう。
強化型ポイントは、社外品ですが、純正に負けるとも劣らない製品を見つけました。。。。。。。 どちらか悩んだ時は、純正!!
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| ナックル・サイドバルブ用 ポイント&コンデンサー
セット |
品番20336
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\3,980
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1930〜47年の BT と 45"サイドバルブ用のポイントとコンデンサーのセット。
年々、旧車部品の入手が難しくなっている今、純正スタイルを保ちつづける為に、予備に持っていると安心ですね。
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| マグネット点火用
ポイント |
品番20330
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\1,980
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XLCH 58-69年の純正マグネット(フェアバンクス ムーア)及びモーリス、ジョー・ハントのマグネットに適合。〔時計回りのブレーカーカム用)
純正部品番号 29533−55A に相当
Made in USA
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| ポイント用 ヤスリ |
品番10411
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\480
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ポイントの接点を、定期的に平にするならコレ!!
ツーリングバックに必ず入れておきましょう。
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| シックネスゲージ DX 2WAY |
品番10401
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\980
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ナント!!一粒で二度おいしい。。インチ&ミリ両用計測表示のスグレモノ 様々なギャップ、クリアランス(すきま)が計測できます。
シクネスゲージを使って確実な作業を行いましょう。 重ねれば、最大計測 =、0.179インチ(4.546ミリ)
までOK
0.002〜0.25インチ 及び 0.051〜0.635ミリまで ブレード数 15枚 幅12.7ミリ 長さ90.ミリ
Made in USA
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| マグネット点火用
コンデンサー |
品番20331
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\1,280
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モーリス、ジョー・ハント・フェアバンクス ムーアのマグネットに適合。
純正部品番号 29534−55A に相当
Made in USA
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リベラ
アドバンス ガバナ ユニット
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品番26081
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\4,780
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アイドリングが安定しない。 ポイントの調整がうまく出来ない。 ガバナにガタがでてきた。 などの症状でお悩みの方にオススメ!!
RIVERA engineering 製 ハイ パフォーマンス パーツで有名なリベラ エンジニアリング製!!
スプリング強度表示=強力タイプ=金色
Made in USA
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( 2個セット )
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ガバナ用 強力 スプリング
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品番27061
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\480
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ポイント点火及びセミトランジスタ点火に使われている ガバナ用 の強力スプリング。
アイドリングが安定しない車両や、チューニング車にオススメのパーツです!!
2600rpm で最大に進角します。
スタッフ一押しナイスパーツ!
スプリング強度表示=強力タイプ=金色 2個セットで¥480
交換作業にはピックツールがオススメ!ピックツールはコチラ>>
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タイマー ベース プレート
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品番28134
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\980
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1970年〜のポイント点火用のベースプレート。
ネジ穴がナメていたり、ガタや歪みがある場合は、交換しましょう。
純正部品番号 32618−70A
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| 点火タイミング調整ボルト・
S&S メインジェットレンチ |
品番10239
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\1,980
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点火時期調整タイマープレートボルト と S&Sのメインジェット着脱の
両方に使用できる 1粒で2度おいしいレンチ。
実はコレ 北川商会だけのオリジナルです。 大きなマイナスドライバーを必要とし、すぐに横にずれ あげくのはてナメテ開いてしまう あ
のタイマーボルトや、デリケートなS&Sメインジェットも 横ずれないでピタリと回せるんです。!!(
純正及び当社販売タイマールトに
適合。 なお1部 不適合な溝幅の社外品スクリュ−及び 社外品メインジェットには使用できません。)
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| ポイント
コンバージョンキット |
品番20151
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\6,980
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北川オリジナルチューンの ポイント点火に改造キット 日本語調整アドバイス パンフ付
ショベルポイント車の交換部品用や、エボ&ショベル 電子点火車をポイント点火に変えたい場合のフルキット。
ベアリング内蔵 遠心ガバナー、ガバナスプリング
弱・中・強 3タイプ、ベースプレート、カム、ポイント、コンデンサー、スクリュー、配線等含む
もちろん、コンデンサーとポイントは、信頼のブルーストリーク製をチョイスした,北川オリジナルチューン。 スーパーゾイル塗布加工済み
ポイント用イグニッションコイル及びポイントカバーは別売り ポイント接点のリーチは、0,5〜0,6mmにネ!
ポイント用
点火タイミング調整プライヤーはコチラ>>
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| タイマー(ポイント)カバー ドーム型 70年〜 |
品番20152
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\1,280
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| タイマー(ポイント)カバー フラット型
70年〜 |
品番27611
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\1,280
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| タイマー(ポイント)カバー ドーム型 99年〜 |
品番27612
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\1,980
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ボルト・ガスケット付 クロームメッキ仕上げ
品番20152と27611は、70〜99年 ショベル&エボ・ビックツイン 及び 86年〜現在のスポーツスターに適合。
品番27612は、99年〜現在のツインカムに適合。
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| ポイントカバーガスケット 2穴 |
品番20153
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\80
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| ポイントカバーガスケット 4穴 |
品番20154
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\80
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破けちゃったり、無くしてしまった人はコレ。 お水や湿気が入ってくる前に交換しましょう。 2つ穴用、4つ穴用があります。
70〜79年用=2穴
80〜99年用(XLは〜現在まで)=4穴
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フラットヘッド(皿ビス)
ボタンヘッド 9.2
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ポイントカバーボルト フラットヘッド(皿ビス)
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品番20156
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\280
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(皿ビス) ネジ頭 直径 約 8.2mm
クロームメッキ 3/32六角レンチ が必要です。
写真:右 1個 ¥280
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ポイントカバーボルト ボタンヘッド 9.2
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品20157
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\180
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(丸ビス) ネジ頭 直径 約 9.2mm
プラスまたはマイナスドライバーが必要です。
写真:左 1個 ¥180
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ポイントカバーボルト ボタンヘッド 7.8
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品番20158
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\180
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(丸ビス) ネジ頭 直径 約7,8mm
クロームメッキ 3/32六角レンチが必要です。
1個 ¥180
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ナメたり、なくしてしまうことが多いこのボルト。予備に持っていると安心!!
ボタンヘッドをご注文の場合は、タイマーカバーの穴径を確認の上ご注文ください。 又 精度の悪い6角レンチを使うとナメます。
ポイントカバーボルトは、車両一台につき2個必要になります。
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| ガバナー
マウント スクリュー |
品番25193
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\380
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(BT70〜99年、XL71〜03年)
ポイント点火またはセミトランジスタ点火のガバナーを固定しているボルト。
ナメやすいボルトですので、トルク管理はしっかり行ってください。
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6角穴タイプ 6角タイプ
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| タイミングホールプラグ 6角穴タイプ |
品番26190
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\980
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| タイミングホールプラグ 6角タイプ |
品番26191
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\980
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前後のシリンダーの中間にある、タイミングホールボルトを ピッカ!と輝くクロームメッキに変身させるボルト。
ナックル〜99年 エボまでの、全車(XLを含む)に使用可能 Made
in USA
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| ジェネレーター マウントスクリューBT36-57 |
品番26153
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ジェネレーターを固定するためのボルト。
BT36〜57年のジェネレーターに適合。
非常にマニアックなサイズのボルトです。
純正部品番号 30011−36 に相当。
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↑4.0Ω、5.0Ω用
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| イグニッションコイル 4.0Ω |
品番20161
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\5,980
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| イグニッションコイル 5.0Ω |
品番20162
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\5,980
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前ぶれなしに 突然プッツン!さあ大変のイグニッションコイル
純正品より20%以上の電圧アップ! 安定した品質がウリのUSA製
始動性向上!高回転時の点火ミスの減少!燃費の向上!
アメリカ製で ナントこのお値段!!
4Ω(オーム)は、ショベル80〜84年式 トランジスタ点火用 色は黒
5Ω(オーム)は、ポイント点火用(78〜79年セミトランジスター車も 5.0Ω(オーム) 色は黒
インジェクション(燃料噴射)車は不可 Made
in USA
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| 純正 イグニッションコイル
0.5Ω |
品番
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\12,800
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ツインカム 99〜06年のキャブレターモデル及び
XL04〜06年のキャブレターモデル用のハイパフォーマンスイグニッションコイル。(99〜01年の FLHT は除く。)
インジェクション(燃料噴射)車は不可
純正部品番号 31655−99 に相当
Made in USA
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| ダイナコイル
0.5Ω |
品番20316
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\16,800
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ツインカム 99〜06年のキャブレターモデル及び
XL04〜06年のキャブレターモデル用のハイパフォーマンスイグニッションコイル。(99〜01年の FLHT は除く。)
インジェクション(燃料噴射)車は不可
性能、信頼性バツグンのご存じ、DYNATEK社製! 純正部品番号 31655−99
に相当
Made in USA
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↑ダイナコイル 3Ω

↑ダイナコイル 5Ω
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| ダイナコイル 3Ω |
品番20164
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\6,980
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| ダイナコイル 5Ω |
品番20165
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\6,980
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電装業界のハイエンドメーカー、ダイナテック社のダイナコイル!!
ストリート、レース、ツーリングといった場面の、様々な厳しい条件でのテストを繰り返し作られた、全てにおいて信頼の逸品。
非常に安定した電圧を発生!安定と耐久性がズバリ オススメ!
3Ωはトランジスター&セミトランジスター点火用 色はグリーン
5Ωはポイント点火&ダイナS用 色は黒
インジェクション(燃料噴射)車は不可
Made in USA
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| ブルーストリーク
イグニッションコイル 2.7Ω |
品番20831
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\8,800
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| ブルーストリーク
イグニッションコイル 4.6Ω |
品番20832
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\7,980
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言わずと知れたUSAメーカー “ブルーストリーク” ハイパフォーマンス&耐久性で有名なイグニッションコイル。
数あるコイルの中でも、最強レベルの45000Vの高電圧で強力に点火!
頑丈なボディ&構造で耐久性バツグン!
※4.6Ωのコイルはプルーストリークのポイント&コンデンサーとの併用で最高性能を引き出します!!
2.7Ωはトランジスター&セミトランジスター点火用
4.6Ωはポイント点火&ダイナS用 インジェクション(燃料噴射)車は不可
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↑赤

↑黒
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ノロジー
ホットワイヤー 1台分 2本セットの価格です。
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強いスパークで完全燃焼させ、馬力・トルクアップ!!高いだけのことはアル。。。コードです。USAチュ−ニング雑誌比較テストレポート等でも、他のプラグコードを超える結果を出しています。
コイルからの電荷を蓄積して、電流値を増幅させ、放電時間を短縮して 瞬時に放電することで、強力なスパークを発生。混合気を瞬時に燃やし切る完全燃焼を実現。
唯一の特徴でもあるマイナスアースはシリンダー(ロッカーカバー)上部のエンジンハンガー(
エンジンとフレームを接続している物 )のナツトに接続して、よりパワフルな火花をプラグに飛ばします。
エンジンの始動性のアップとアイドリングの安定は、実験済み。当社スタッフ全員驚きの結果がでました。特にプラグの火花が弱い特徴が強いマグネート点火も、驚きの強力スパーク!!。。。。。。。。。。。。低中速のパワー&トルクアップ(純正ノーマルコードや他社コードと比べて)は、USAパフォーマンスプロジェクト誌 実験計測データーでも確認済み!
ノーマルコードよりアース線取り回し容易作業の為、少し長めに製作されておりますす。
コイルの位置を改造してあってもOKな、長さ自作式調整タイプもあります。(1本の全長
約60cmが2本入り)ノーマルコードと同じ長さに切断後、イグニッションコイル側端子をカシメて装着OKです。 すっきりさせたい人は、これ!(ツインカムを除く)
このコードを装着した場合のプラグギャップは、0.9mm(0,035インチ)にすることを、メーカーでは、推奨しています。
誰が作った うわさ か分かりませんが、 ノロジー
と イリジュウムプラグは、相性が悪いとか、プラグが溶けるとか、言われてるそうですが、ご安心ください。当社スタッフ所有のショベルとエボに
6年近く使用していますが、全く問題なく キック・セルとも ほとんど一発で快調です。
FXR専用は現在販売しておりません。長さ自作タイプをご使用ください。 Made
in USA
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ノロジー ショベル系&エボ 赤
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品番20168
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\9,800
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ショベル系&エボ・ソフティル&ダイナ用
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ノロジー ショベル系&エボ 黒
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品番20169
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\9,800
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ショベル系&エボ・ソフティル&ダイナ用
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ノロジー ショベル系&エボ 赤
長さ自作調整式
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品番20166
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\9,800
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ショベル系&エボ・ソフティル&ダイナ用 赤
長さ自作式タイプ プラグコード作り方説明書付
すっきりさせたい人は、これ!
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ノロジー ショベル系&エボ 黒
長さ自作調整式
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品番20167
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\9,800
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| ショベル系&エボ・ソフティル&ダイナ用 黒
長さ自作式タイプ プラグコード作り方説明書付 すっきりさせたい人は、これ! |
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ノロジー ツインカム ソフティル&ダイナ用
赤
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品番20170
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\9,800
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ツインカム ソフティル&ダイナ用
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ノロジー ツインカム
ソフティル&ダイナ用
黒
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品番20171
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\9,800
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ツインカム ソフティル&ダイナ用
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ノロジー ツインカム
FLT(ツーリングモデル)系 赤
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品番20172
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\9,800
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ツインカム 〜08年 FLT系用
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ノロジー ツインカム
FLT(ツーリングモデル)系 黒
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品番20173
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\9,800
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ツインカム 〜08年
FLT系用
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ノロジー スポーツスター&エボ FLT(ツーリングモデル)系
赤
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品番20174
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\9,800
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スポーツスター 79〜03年&エボFLT系 92〜98年用
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| ノロジー
スポーツスター&エボ FLT(ツーリングモデル)系
黒 |
品番20175
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\9,800
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スポーツスター 79〜03年&エボFLT系 92〜98年用
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| ノロジー
スポーツスター&エボ FLT(ツーリングモデル)系 黒
長さ自作調整式 |
品番23200
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\9,800
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| エボ・スポーツスター 79〜03年&エボFLT系
92〜98年用 黒 長さ自作式タイプ プラグコード作り方説明書付 すっきりさせたい人は、これ! |
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| スポーツスター1200S用
プラグコード |
品番29294
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\3,980
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XL1200S 98〜02年用のツインスパーク用のプラグコード。
直径 8.8mmのコードを使用し、安定したスパークをプラグに発生させます。 色は黒
Made in USA
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| ブルーストリーク
プラグコード XL 07年〜現在 |
品番29395
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\1,980
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XL モデル用のハイパフォーマンスプラグコード。
トリプルシリコン構造で高い耐久性を持ち、アメリカの規格をクリアした非常に信頼性のある逸品です。
直径8mmのコードを使用し、安定したスパークを発生させます。 色は黒
ブルーストリーク製 Made
in USA
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| スタンダード
プラグコード |
品番20177
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\980
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ショベル系&エボビックツイン(ソフティルダイナ)用 長さ自作調整式タイプ
プラグコード作り方説明書付 Made
in USA
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太さ 7mmの プラグコード 安価な割には安定した品質がウリ。
コイル側の取り出しはストレート、プラグ側は90°です。 ポイント&トランジスタ点火両方に使えます。
長さ調整式タイプのみ販売。 ノーマルコードと同じ長さに切断後、イグニッションコイル側端子をカシメて装着OK。
1本もので両端に90°プラグカプラー付き 全長 約78Cm
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ティラー プラグコード 1台分 2本セットの価格です。
写真撮影上、商品は、実際の色と多少異なる場合があります。 Made
in USA
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あまりにも有名なティラー8mmプラグワイヤー
スパイラルカーボン芯を絶縁性能の高いシリコンインナーとグラスファイバーでコート、更にカラフルなシリコンカバーでリークを防止します。
電導性の向上と電気抵抗を最小限に抑え、スパークプラグの着火性能を高めます。
また、旧車の劣化したコードの対策用にもお勧めです。
ポイント&トランジスタ点火両方に使えます。
プラグ側 90°(ビックツイン用)と
180°(エボスポーツスター&FLT系用)の タイプあり
(XL1200Sは、不可 )
エボ・スポーツスター(1200Sを除く)&とFLT(ロードキングやウルトラのこと)系、ツインカム系用は、カット&カシメ済みのみ販売。
ショベル系 及び エボのビックツイン用のみ、コイルの位置を改造してあってもOKな、長さ自作式調整タイプもあります。(1本の全長
61cmが2本入り) ノーマルコードと同じ長さに切断後、イグニッションコイル側端子をカシメて装着OKです。
また、加工にご不安の方は、加工済みの商品(純正とほぼ同じ長さの為、コイルの移動不可)もあります。
FXR専用は現在販売しておりません。長さ自作タイプをご使用ください。 エボスポーツスター1200S用は、現在販売しておりません。
新色 グレー&ブラック 発売! 及び ツインカム FLT系 インジェクション車用も
発売!
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| ティラー
ショベル&エボ 黄 |
品番20184
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 黄色
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| ティラー
プラグコード ショベル&エボ 黒 |
品番20185
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 黒色
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| ティラー
ショベル&エボ 赤 |
品番20186
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 赤色
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| ティラー
ショベル&エボ 青 |
品番20188
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 青色
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| ティラー
ショベル&エボ ホットオレンジ |
品番20189
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 ホットオレンジ色
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| ティラー
ショベル&エボ グレー |
品番22253
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 グレー色
新色 グレーコード&ブラックキャップ
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| ティラー ショベル&エボ 黄
長さ自作調整式 |
品番20178
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用
長さ自作式調整タイプ 黄色
プラグコード作り方説明書付
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| ティラー ショベル&エボ 黒
長さ自作調整式 |
品番20179
|
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用
長さ自作調整式タイプ 黒色
プラグコード作り方説明書付
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| ティラー ショベル&エボ
赤 長さ自作調整式 |
品番20180
|
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用
長さ自作調整式タイプ 赤色
プラグコード作り方説明書付
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| ティラー
ショベル&エボ 青 長さ自作調整式 |
品番20182
|
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\2,880
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 長さ自作調整式タイプ 青色
プラグコード作り方説明書付
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| ティラー
エボスポーツスター&エボ FLT(ツーリングモデル)系 黄 |
品番20190
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\2,880
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エボ・スポーツスター86〜03年&エボFLT系
84〜98年用 黄色
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| ティラー
エボスポーツスター&エボ
FLT(ツーリングモデル)系 黒 |
品番20191
|
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\2,880
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エボ・スポーツスター86〜03年&エボFLT系
84〜98年用 黒色
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| ティラー
エボスポーツスター&エボ
FLT(ツーリングモデル)系 赤 |
品番20192
|
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\2,880
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エボ・スポーツスター86〜03年&エボFLT系
84〜98年用 赤色
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| ティラー
エボスポーツスター&エボ
FLT(ツーリングモデル)系 青 |
品番20194
|
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\2,880
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エボ・スポーツスター86〜03年&エボFLT系84〜98年用 青色
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| ティラー
エボスポーツスター&エボ
FLT(ツーリングモデル)系 ホットオレンジ |
品番20195
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\2,880
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エボ・スポーツスター86〜03年&エボFLT系842〜98年用 ホットオレンジ色
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| ティラー
エボスポーツスター&エボ
FLT(ツーリングモデル)系 グレー |
品番22254
|
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\2,880
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エボ・スポーツスター86〜03年&エボFLT系
84〜98年用 グレー色
新色 グレーコード&ブラックキャップ
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| ティラー
ツインカム ソフティル&ダイナ 黄 |
品番20196
|
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\2,880
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ツインカム ソフティル&ダイナ用 黄色
|
ティラー
ツインカム ソフティル&ダイナ 黒
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品番20197
|
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\2,880
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ツインカム ソフティル&ダイナ用 黒色
|
ティラー
ツインカム ソフティル&ダイナ 赤
|
品番20198
|
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\2,880
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ツインカム ソフティル&ダイナ用 赤色
|
ティラー
ツインカム ソフティル&ダイナ 青
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品番20200
|
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\2,880
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ツインカム ソフティル&ダイナ用 青色
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| ティラー
ツインカム ソフティル&ダイナ ホットオレンジ |
品番20201
|
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\2,880
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ツインカム
ソフティル&ダイナ用 ホットオレンジ色
|
ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系 黄
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品番20202
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\2,880
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ツインカム(
キャブレター車) FLT系
99〜06年 黄色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系 黒
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品番20203
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\2,880
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ツインカム(
キャブレター車) FLT系
99〜06年 黒色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系 赤
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品番20204
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\2,880
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ツインカム(
キャブレター車) FLT系
99〜06年 赤色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系 青
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品番20206
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\2,880
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ツインカム(
キャブレター車) FLT系
99〜06年 青色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系 ホットオレンジ
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品番20207
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\2,880
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ツインカム(
キャブレター車) FLT系
99〜06年 ホットオレンジ色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系 グレー
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品番22256
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\2,880
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ツインカム(
キャブレター車) FLT系
99〜06年 グレー色
新色 グレーコード&ブラックキャップ
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
& エボスポーツスター 黄
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品番22257
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\2,880
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ツインカム(
インジェクション車) FLT系
99年〜08年用 & XL
04年〜06年用 黄色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
& エボスポーツスター 黒
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品番28808
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\2,880
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ツインカム(
インジェクション車) FLT系
99年〜08年用 & XL
04年〜06年用 黒色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
& エボスポーツスター 赤
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品番28809
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\2,880
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ツインカム(
インジェクション車) FLT系
99年〜08年用 & XL
04年〜06年用 赤色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
& エボスポーツスター 青
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品番28810
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\2,880
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ツインカム(
インジェクション車) FLT系
99年〜08年用 & XL
04年〜06年用 青色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
& エボスポーツスター ホットオレンジ
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品番28811
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\2,880
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ツインカム(
インジェクション車) FLT系
99年〜08年用 & XL
04年〜06年用 ホットオレンジ色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
& エボスポーツスター グレー
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品番23100
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\2,880
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ツインカム(
インジェクション車) FLT系
99年〜08年用 & XL
04年〜06年用 グレー色
新色 グレーコード&ブラックキャップ
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系 黒
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品番20684
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\2,880
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ツインカム
FLT系 09年〜現在用 黒色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
赤
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品番28773
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\2,880
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ツインカム FLT系 09年〜現在用 赤色
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ティラー
ツインカム FLT(ツーリングモデル)系
青
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品番28774
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\2,880
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ツインカム FLT系 09年〜現在用 青色
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| 32アンペア
オルタネーター アップグレード キット |
品番20212
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\29,800
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ショベルの17,8Amp
& エボ〜88年の22Ampの非力な発電を32アンペアにアップするキット。
ローター&ステーターと、32アンペア対応レギュレーター付き。
ご安心の
Made in USA (電気系統部品はアメリカ製か日本製ならまず安心です。)
アノ有名な
“Compu Fire=コンプ・ファィヤー”社製
アイドリングのような低速速度でも強力な電流を発生させるので、夜間走行の多い方や
渋滞の多い道を良く走る方に非常にオススメです!
また正確にバランスがとられたローターは不快な振動を軽減し、エンジンをスムーズに回転させ、
耐久性・性能をアップさせます!
真夏の首都圏のような電力不足もこれで解消。。。アイドリングの安定も向上。。。
エンジンパフォーマンスアップも期待できます。!!
でかすぎバッテリー搭載&発電不足のショベルオーナーに オススメ!!
早20年も過ぎたショベル。強力マグネットローターは、昔のような強い磁力も衰え気味。
また、万が一にマグネットが剥がれ落ちたら さあ大変! そろそろ替え時&バージョンーアップの時かも。
ショベル
ビッグツイン 70〜84年 & エボ ビッグツイン 85〜88 に適合。
もちろん 始めから
32アンペアになっている89年〜99年車両の交換用としても使用OKです。 インジェクション車は取り付け不可。
取付け固定パーツが傷んでいた場合は、下記の取り付け固定パーツに交換しましょう。
オルタネーターの着脱工具はコチラ>>
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| オルターネーター取付け固定キット |
品番20369
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\980
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ショベルBT70年〜エボBT99年までのオルターネーターの固定用補修パーツ
上記オルターネーター交換時に、取付け固定パーツが傷んでいた場合は、交換しましょう。
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