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ポイント
ブルーストリーク製 70年〜 |
品番21001
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\2,970
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コンデンサー
ブルーストリーク製
30年〜 |
品番20148
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\1,470
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ポイント&コンデンサーセット
ブルーストリーク製 |
品番20147
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\4,370
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言わずと知れたUSAメーカー “ブルーストリーク” 現在市場で最強の耐久性と機能を誇ると言われている逸品。
ポイントの強度は他を凌ぐ作りが施されています。(値段が高い分だけ純正より少し強度が勝っていると言う意味です。)
コンデンサーの耐久性もお墨付きですが、純正と比べた場合 アメリカ &日本のメカニックやライダーの間でも賛否両論(どちらもGOOD)でした。
コンデンサーは、クシャミや息つきやバラツキがして、どうもエンジンが不調。。。キャブもタイミングもプラグも2次エアーの吸い込みもイロイロ点検したが、今ひとつ調子が悪いとき、コイツを新品に換えると、あらふしぎ???............バリバリ元気なエンジンに。。。てなこともけっこうあります。
ブルーストリーク社製品は、当社のイチオシ!!
ポイントはBT70年〜、XL71年〜に適合 コンデンサーは1930年〜の
6V及び12V車に適合(マグネート点火車を除く)
ポイントは、純正部品番号 32661−70 に相当 コンデンサーは、純正部品番号 32726−30
に相当
※上記
ポイント&コンデンサーセット をお買い上げの方にもれなく 当社オリジナル マル秘 ポイント調整法パンフ進呈
ブルーストリークやダイナのイグニッションコイルとの組み合わせで最高性能を引き出します。 コイルはこちら>>
ポイント用
点火タイミング調整プライヤーはコチラ>>
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強化型 ポイント 48〜69年式
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品番20149
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\1,980
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パンヘッド、アーリーショベル、Kモデル、XL57〜70年用のポイント (マグネット点火は除く)
純正部品番号 30605−48 に相当
強化型ポイントは、社外品ですが、純正に負けるとも劣らない製品を見つけました。
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マグネット点火用
ポイント |
品番20330
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\1,980
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XLCH 58〜69年の純正マグネット(フェアバンクス ムーア)及び モーリス、ジョー・ハントのマグネットに適合。〔時計回りのブレーカーカム用)
純正部品番号 29533−55A に相当
Made in USA
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マグネット点火用
コンデンサー |
品番20331
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\1,480
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フェアバンクス ムーア 及び モーリス、ジョー・ハントのマグネットに適合。
純正部品番号 29534−55A に相当
Made in USA
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ポイント用 ヤスリ |
品番10411
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\670
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ポイントの接点を、定期的に平にするならコレ!!
ツーリングバックに必ず入れておきましょう。
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シックネスゲージ DX 2WAY |
品番10401
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\2,970
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ナント!!一粒で二度オイシイ。。インチ&ミリ両用計測表示のスグレモノ 様々なギャップ、クリアランス(すきま)が計測できます。
シクネスゲージを使って確実な作業を行いましょう。 重ねれば、最大計測 =、0.179インチ(4.546ミリ)
までOK
0.0015〜0.25インチ 及び 0.038〜0.635ミリまで ブレード数 26枚 幅12.7ミリ 長さ約70.ミリ
Made in USA
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( 2個セット )
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ガバナ用 強力 スプリング
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品番27061
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\480
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ポイント点火及びセミトランジスタ点火に使われている ガバナ用 の強力スプリング。
アイドリングが安定しない車両や、チューニング車にオススメのパーツです!!
2600rpm で最大に進角します。
スタッフ一押しナイスパーツ!
スプリング強度表示=強力タイプ=金色 2個セットで¥480
交換作業にはピックツールがオススメ!ピックツールはコチラ>>
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現在色はシルバー
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タイマー ベース プレート
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品番28134
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\1,970
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1970年〜のポイント点火用のベースプレート。
ネジ穴がナメていたり、ガタや歪みがある場合は、交換しましょう。
純正部品番号 32618−70A に相当
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写真はドーム型
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タイマー(ポイント)カバー ドーム型 70年〜 ボルト・ガスケット付 |
品番20152
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\1,480
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タイマー(ポイント)カバー フラット型
70年〜 |
品番27611
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\1,280
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タイマー(ポイント)カバー ドーム型 99年〜 |
品番27612
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\1,980
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クロームメッキ仕上げ 少し盛り上がった形のドームと平らなフラットタイプをご用意
品番20152 と 27611は、70〜99年 ショベル&エボ・ビックツイン 及び 71〜08年のスポーツスターに適合。
品番 27612は、99年〜現在のツインカムに適合。
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ポイントカバーガスケット 2穴 |
品番20153
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\190
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ポイントカバーガスケット 4穴 |
品番20154
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\190
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破けちゃったり、無くしてしまった人はコレ。 お水や湿気が入ってくる前に交換しましょう。 2穴用、4穴用があります。
70〜79年用 ビックツイン 及び スポーツスターに適合 =2穴 32591-70 に相当
80〜95年用 ビックツイン 及び スポーツスター〜96年までに適合 =4穴 32591-80
に相当
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フラットヘッド(皿ビス)
ボタンヘッド 9.2
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ポイントカバーボルト フラットヘッド(皿ビス)
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品番20156
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\280
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(皿ビス) ネジ頭 直径 約 8.2mm
クロームメッキ 3/32六角レンチ が必要です。
写真:右 1個 ¥280
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ポイントカバーボルト ボタンヘッド 9.2
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品20157
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\180
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(丸ビス) ネジ頭 直径 約 9.2mm
プラスまたはマイナスドライバーが必要です。
写真:左 1個 ¥180
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ポイントカバーボルト ボタンヘッド 7.8
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品番20158
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\180
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(丸ビス) ネジ頭 直径 約7.8mm
クロームメッキ 3/32六角レンチが必要です。
1個 ¥180
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ナメたり、なくしてしまうことが多いこのボルト。予備に持っていると安心!!
ボタンヘッドをご注文の場合は、タイマーカバーの穴径を確認の上ご注文ください。 又 精度の悪い6角レンチを使うとナメます。
ポイントカバーボルトは、車両一台につき2個必要になります。
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ガバナー
マウント スクリュー |
品番25193
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\380
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(BT70〜99年、XL71〜03年)
ポイント点火またはセミトランジスタ点火のガバナーを固定しているボルト。
ナメやすいボルトですので、トルク管理はしっかり行ってください。
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ポイントカム
70年〜 |
品番20433
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\1,680
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磨耗したり、ガタが出たら交換。
70年〜ポイント車用
純正部品番号 32542−70 に相当
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左:6角穴タイプ
写真右の品は生産終了
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タイミングホールプラグ 6角穴タイプ |
品番26190
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\1,480
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前後のシリンダーの中間にある、タイミングホールボルトを ピッカ!と輝くクロームメッキに変身させるボルト。
ナックル〜99年 エボまでの、全車(XLを含む)に使用可能 Made
in USA
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ジェネレーター マウントスクリューBT36〜57 |
品番26153
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ジェネレーターを固定するためのボルト。
BT36〜57年のジェネレーターに適合。
非常にマニアックなサイズのボルトです。
純正部品番号 30011−36 に相当。
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↑写真は4.8Ω用
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アンドリュース イグニッションコイル
2.8Ω |
品番20161
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\17,700
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アンドリュース イグニッションコイル
4.8Ω |
品番20162
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\17,700
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前ぶれなしに 突然プッツン!さあ大変のイグニッションコイル
純正品より20%以上の電圧アップ! 安定した品質がウリのUSA製
始動性向上!高回転時の点火ミスの減少!燃費の向上!
エンジンパフォーマンスパーツで超有名な、アメリカのアンドリュース社製で
ナントこのお値段!!。。。。。。これ、イチオシ!!
2.8Ω(オーム)は、3Ωと交換しても何も問題ありません。 トランジスター点火用 色は赤
4.8Ω(オーム)は、5Ωと交換しても何も問題ありません。 ポイント点火車 及び ダイナS
装着車用 色は黒
インジェクション(燃料噴射)車は不可 安心の
Made in USA
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スポーツスター1200S用
プラグコード |
品番29294
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\8,770
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XL1200S 98〜02年用のツインスパーク用のプラグコード。
直径 8.8mmの高温耐性シリコンコードを使用し、安定したスパークをプラグに発生させます。 色は黒
Made in USA
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ブルーストリーク
プラグコード XL 07年〜現在 |
品番29395
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\1,980
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XL モデル用のハイパフォーマンスプラグコード。
トリプルシリコン構造で高い耐久性を持ち、アメリカの規格をクリアした非常に信頼性のある逸品です。
直径8mmのコードを使用し、安定したスパークを発生させます。 色は黒
ブルーストリーク製 Made
in USA
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スタンダード
プラグコード |
品番20177
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\1,980
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ショベル系&エボビックツイン(ソフティルダイナ)用 長さ自作調整式タイプ
プラグコード作り方説明書付 Made
in USA
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太さ 7mmの プラグコード 安価な割には安定した品質がウリ。
コイル側の取り出しはストレート、プラグ側は90°です。 ポイント&トランジスタ点火両方に使えます。
長さ調整式タイプのみ販売。 ノーマルコードと同じ長さに切断後、イグニッションコイル側端子をカシメて装着OK。
1本もので両端に90°プラグカプラー付き 全長 約78Cm
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ティラー プラグコード
1台分 2本セットの価格です。
写真撮影上、商品は、実際の色と多少異なる場合があります。 Made
in USA
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あまりにも有名なティラー8mmプラグワイヤー
スパイラルカーボン芯を絶縁性能の高いシリコンインナーとグラスファイバーでコート、更にカラフルなシリコンカバーでリークを防止します。
電導性の向上と電気抵抗を最小限に抑え、スパークプラグの着火性能を高めます。
また、旧車の劣化したコードの対策用にもお勧めです。
ポイント&トランジスタ点火両方に使えます。
プラグ側 90°(ビックツイン用)と
180°(エボスポーツスター&FLT系用)の タイプあり
(XL1200Sは、不可 )
エボ・スポーツスター(1200Sを除く)&とFLT(ロードキングやウルトラのこと)系、ツインカム系用は、カット&カシメ済みのみ販売。
ショベル系 及び エボのビックツイン用のみ、コイルの位置を改造してあってもOKな、長さ自作式調整タイプもあります。(1本の全長
61cmが2本入り) ノーマルコードと同じ長さに切断後、イグニッションコイル側端子をカシメて装着OKです。
また、加工にご不安の方は、加工済みの商品(純正とほぼ同じ長さの為、コイルの移動不可)もあります。
エボスポーツスター1200S用は、現在販売しておりません。
ツインカム FLT系 インジェクション車用も 発売!
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ティラー
ショベル&エボ FXR専用 黒 |
品番20058
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\6,970
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ショベル&エボ FXR用 黒色
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ティラー
ショベル&エボ FXR専用 黄 |
品番29058
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\6,970
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ショベル&エボ FXR用 黄色
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ティラー
ショベル&エボ 黄 |
品番20184
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 黄色
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ティラー
ショベル&エボ 黒 |
品番20185
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 黒色
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ティラー
ショベル&エボ 赤 |
品番20186
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 赤色
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ティラー
ショベル&エボ 青 |
品番20188
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 青色
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ティラー
ショベル&エボ ホットオレンジ |
品番20189
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 ホットオレンジ色
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ティラー
ショベル&エボ グレー |
品番22253
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 グレー色
新色 グレーコード&ブラックキャップ
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ティラー ショベル&エボ 黒
長さ自作調整式 |
品番20179
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用
長さ自作調整式タイプ 黒色
プラグコード作り方説明書付
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ティラー ショベル&エボ
赤 長さ自作調整式 |
品番20180
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用
長さ自作調整式タイプ 赤色
プラグコード作り方説明書付
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ティラー
ショベル&エボ 青 長さ自作調整式 |
品番20182
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\6,970
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ショベル&エボソフティル&ダイナ用 長さ自作調整式タイプ 青色
プラグコード作り方説明書付
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オルターネーター取付け固定キット |
品番20369
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\1,370
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ショベルBT70年〜エボBT99年までのオルターネーターの固定用補修パーツ
上記オルターネーター交換時に、取付け固定パーツが傷んでいた場合は、交換しましょう。
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