|
|
|
オイルプレッシャー スイッチ専用 レンチ
|
品番10819
|
|
\2,980
|
|
ツインカムを除く 全年式車 に適合。
障害物を避けるように作られていますので、確実にホールドしてスイッチを傷つけることなく回すことができます。
特に工具が届きにくいEVOのオイルプレッシャースイッチの着脱時に非常に便利です。
使って納得ナイスツール!!

|
|
|
|
|
オイルプレッシャー スイッチ専用 レンチ
|
品番10819
|
|
\2,980
|
|
ツインカムを除く 全年式車 に適合。
障害物を避けるように作られていますので、確実にホールドしてスイッチを傷つけることなく回すことができます。
特に工具が届きにくいEVOのオイルプレッシャースイッチの着脱時に非常に便利です。
使って納得ナイスツール!!

|
|
|
|
|
リアショック 硬さ調整レンチ
|
品番10060
|
|
\1,980
|
|
(写真:左)
04〜現在のスポーツスター用のリアショック硬さ調整レンチは現在、調査・確認中です。
クロームメッキの穴の開いているカバータイプにもキズをつけずに回す工具(無理やりやるとキズが付きます)
使い勝手が良く、値段もお手ごろ!!オススメ!
|
|
|
|
リアショック 硬さ調整レンチ ソフテイル89-05
|
品番10062
|
|
\1,280
|
|
(写真:右) (ソフテイル 89〜05年)
調整には、上記 品番10740 27mmスパナ が必要です。
バシッと確実にセットできるのは、 この北川オリジナルレンチ!!
|
|
|
|
|
|
| ブレーキニップルレンチ 1/4
X 5/16 |
品番11071
|
|
\2,480
|
| ブレーキニップルレンチ 3/8
X 7/16 |
品番10063
|
|
\2,480
|
ブレーキニップル専用に、高精度で肉厚に製作されている為、ニップルをナメずに しっかりとホールドし作業ができます。
ニップルの6角部の厚みより薄いレンチ 及び モンキーレンチは、非常に硬く締まっている場合もあり、ナメル危険性が大きいから使用禁止!
1/4X5/16は、FL72〜79年、FX71〜77年、XL73〜77年のフロント&リア
及び FL58〜62年のリアの純正キャリパーに適合。
3/8X7/16は、FL
80年〜、FX 78年〜、ダイナ 91年〜、XL
78年〜のフロント&リアの純正キャリパーに適合。
Made in USA
|
|
|
|
| スポークニップルレンチ |
品番10064
|
|
\1,280
|
スポークホイール装着車オーナー必携。
スポークは通常の走行でも自然に緩くなってくる事があるので、定期的な点検と増し締めが必要です。
もちろん新品スポークを組む際にもこのレンチは欠かせません。
|
|
|
|
| マニホールド ナット レンチ 45 |
品番10703
|
|
\5,980
|
|
45”サイドバルブ 1-7/8インチ用
純正部品番号 94537−26 に相当
|
| マニホールド ナット レンチ BT |
品番10705
|
|
\5,980
|
|
ナックルヘッド及びパンヘッド 2-1/8用
純正部品番号 94538−48 に相当
|
プランパーナットをモンキー等で回そうとしてもここまで大きなサイズの工具はなかなか手に入り難く、非常に大きなサイズになってしまいます。
かたく締まっている場合が多いので、作業性の良いこの専用レンチを使用し確実に回してください。 Made in USA
|
|
|
|
| バルブカバー レンチ 45 |
品番10706
|
|
\3,980
|
サイドバルブ 45キュービックインチ用のバルブカバーレンチ( 29〜73年用 )。
バルブカバーのナットは特殊な形状をしていますので専用レンチを使用してください。
もう一方がタペット調整レンチになっています。
純正部品番号 11806−31
|
|
|
|
| ロッカーアーム ブッシングインストーラー |
品番10710
|
|
\12,800
|
タップ等を使用して引抜いた ブッシングを確実に挿入するツール。 たたいたり、万力で入れちゃダメ!
JIMS製
|
|
|
|
| クニペックス プライヤーレンチ 180mm |
品番10065
|
|
\8,780
|
| クニペックス プライヤーレンチ 250mm |
品番10066
|
|
\8,980
|
ドイツが生んだ世界を代表する“ツマミモノ”メーカークニペックス。
かなり使えてユニークなこのプライヤーレンチは、ボタンを押ながらアゴをスライドさせるだけで任意に幅をセットできます。
ギザギザの無いアゴ部分はグリップによる開閉時も平行が保たれるので、ナットやボルトを回すのに最適です。
|
|