各車種、各年式の様々なガスケットを用意しています!

プライマリー周りのガスケット
コンプリートキット!!
高性能メタルガスケットもあります
ロッカーボックス・バルブ関連もこちら
様々なキャブのガスケットを用意!
ミッション・クラッチ関連
その他
オイルポンプ・フォーク・ホイール等

 

液体パッキン>>
スクレッパー、オイルストーン>>
パッキンはがし>>

キットはオーバーホール(分解)時に常識的に必要なガスケット 又はシール 又はパッキンがセットされています。

オイルポンプ・その他

オイルポンプ

オイルポンプ リビルド キット (BT 36〜47年 E・EL) ペーパー
品番36FLH
 
\1,480
オイルポンプ リビルド キット (BT 48〜67年) ペーパー 
品番48FL
 
\1,480
オイルポンプ リビルド キット (BT 68〜80年) ペーパー
品番79FLH
 
\1,480
オイルポンプ リビルド キット (BT 81〜91年) ペーパー
品番81FLH
 
\1,480
オイルポンプ リビルド キット (BT 81〜91年) ナイロン
品番81FL
 
\1,980
オイルポンプ リビルド キット (BT 92〜99年 エボ ) メタル
品番92FLHR
 
\1,480
オイルポンプ リビルド キット (XL 91〜03年) メタル
品番91XL
 
\1,980

オイルポンプボディの締め付けトルクは要注意!!    Made in USA

Oリング(11105)
品番11105
 
\80

もっともよく売れています


ショベル70年〜ツインカム現在車まで全車に使用!   Made in USA

 

オイルタンクキャップノブ→ショベル66年後期〜

タペットスクリーンプラグ→ショベル70年〜

オイルポンプのフタ→ショベル70年〜、エボ・ツインカム全車

ドレンプラグエボダイナ&ツインカム全車(ミッション&エンジン用) ツインカムのプライマリーのドレン エボスポーツスターミッションのドレン

純正部品番号 11105 に相当

写真は70〜99年用

タペット オイル スクリーン (BT63〜65年)

品番29417
 
\1,280

タペット オイル スクリーン (BT66〜69年)

品番29416
 
\1,280

タペット オイル スクリーン (BT70〜99年)

品番20740
 
\1,280

結構、劣化していることが多いコノ部品。

痛んでいたら即交換!!

BT63〜65年用・BT66〜69年用 と BT70〜99年用(TCは除く)をご用意しました。

81年〜の車種には、別売りのオリジナル タペットスクリーンレンチを使い、確実に ふたの取り外し作業をしましょう。   Made in USA

タペットスクリーンプラグ (ふた) レンチはコチラ>>



テールランプ用 マウントガスケット S
品番20854
 
\580

55〜72年までの純正のテールランプ(ガイド社製)とフェンダーの間のガスケット。

スポンジ製になっているので、クリアランスを埋めてフェンダーにフィットします。     Made in USA

純正部品番号 68123−55 に相当    ナナメ穴タイプ 

50〜70年代当時のままのガスケットでは、“すでに水が出たり入ったり”している?でしょう。。。早めの交換!!



テールランプ用 マウントガスケット R
品番20855
 
\1,480

55〜72年までの純正のテールランプ(ガイド社製)とフェンダーの間のガスケット。

ラバー製になっているので、クリアランスを埋めてフェンダーにフィットします。   めずらしいストレート穴タイプ   Made in USA

純正部品番号 68123−55 に相当    めずらしいストレート穴タイプ

50〜70年代当時のままのガスケットでは、“すでに水が出たり入ったり”している?でしょう。。。早めの交換!!



テールレンズ用 ガスケット
品番20856
 
\680
55〜72年までの純正のテールランプ(ガイド社製)のレンズと本体の間のガスケット。

スポンジ製になっているので、クリアランスを埋めてレンズにフィットします。    Made in USA

純正部品番号 68122−55 に相当

50〜70年代当時のままのガスケットでは、“すでに水が出たり入ったり”している?でしょう。。。早めの交換!!



テールレンズ用 ガスケット 73〜
品番21827
 
\980

73〜93年までの純正のテールランプ(ガイド社製)のレンズと本体の間のガスケット。

スポンジ製になっているので、クリアランスを埋めてレンズにフィットします。    Made in USA

純正部品番号 68025−73(68027−90) に相当

70〜90年代当時のままのガスケットでは、“すでに水が出たり入ったり”している?でしょう。。。早めの交換!!

 

 



テールレンズ用 マウントガスケット 73〜
品番21828
 
\580

73〜98年までの純正のテールランプ(ガイド社製)とフェンダーの間のガスケット。

クリアランスを埋めてフェンダーにフィットします。         Made in USA

純正部品番号 68123−73 に相当

70〜90年代当時のままのガスケットでは、“すでに水が出たり入ったり”している?でしょう。。。早めの交換!!



ウィンカー用 ガスケット

品番68521-63
 
\480

BT 65〜85年FL系&FX系71〜E73年のウィンカー ガスケット。

純正部品番号 68521−63 に相当   スポンジラバー製     Made in USA

1枚¥480

70〜80年代当時のままのガスケットでは、“すでに水が出たり入ったり”している?でしょう。。。早めの交換!!

 

ヤンキー ウィンカー用ガスケット
品番68481-73
 
\480

上記 純正ヤンキーウインカーに こだわる方に!

ショベルローライダーでおなじみのヤンキーウィンカー!のガスケット。    Made in USA

70〜80年代当時のままのガスケットでは、“すでに水が出たり入ったり”している?でしょう。。。早めの交換!!

1枚¥480 


マグネート用 カバーガスケット
品番29550-55
 
\280

モーリス、ジョーハント、フェアバンクス ムーアのマグネットカバーに適合

純正部品番号 29550−55 に相当  Made in USA

 

 

オイルフィルター・オイルタンク

Oリング(11105)
品番11105
 
\80

もっともよく売れています。

ショベル70年〜ツインカム現在車まで全車に使用!

 

オイルタンクキャップノブ→ショベル66年後期〜

タペットスクリーンプラグ→ショベル70年〜

オイルポンプのフタ→ショベル70年〜、エボ・ツインカム全車

ドレンプラグエボダイナ&ツインカム全車(ミッション&エンジン用) ツインカムのプライマリーのドレン エボスポーツスターミッションのドレン

純正部品番号 11105 に相当     Made in USA

エンジンオイル 注入フタ Оリング (BT 91〜ダイナ用)
品番62673-90
 
\380

エンジンオイル注入口のOリング。

エンジンオイル交換時に一緒に交換するのがオススメです。

ダイナ91〜98年用       Made in USA

エンジンオイル 注入フタ Оリング (BT00〜05 ソフティル用)
品番11345
 
\180

エンジンオイル注入口の Oリング。

漏れたり、にじみ始めたら交換するのがオススメです。

ソフテイル00〜05年用     Made in USA     

エンジンオイル 注入フタ Оリング (BT06〜・ダイナ・FLT用 XL04〜)
品番11120
 
\180

エンジンオイル注入口の Oリング。

エンジンオイル交換時に一緒に交換するのがオススメです。

XL04年〜現在用 ダイナ06年〜現在用 FLT系07年〜現在用     Made in USA   

オイルフィルターのふたパッキン
品番20640
 
\480

純正のコルクは長年使うとバラけてしまい、バラけたものがオイルタンクに入ってしまいます。その点を改良したのがこの商品!
コルクと高密度ゴムを混ぜ合わせた物で、強い耐久性と高い気密性があります!

L66〜E82 FLH
71〜E82 FX
54〜78 K,XL
アメリカJAMES製。

T/M オイル注入フタ O リング (4速用)
品番8535
 
\80

※よそではなかなか手に入らないマニアックなオーリングです。コイツがないとけっこう漏れます。

トランスミッション オイル注入フタ O リング 36〜84年 4速用    Made in USA

トランスミッション オイル注入フタ O リング
品番11132
 
\80

※3/8の6角レンチで緩める ミッションフィラゲージ付きフタのオーリングです。 ビックツイン全車 87年〜現在用 コイツがないとけっこう漏れます。

オイル交換時にOリングも交換しましょう!!   Made in USA

87年〜エボ&ツインカムに適合

燃料コック用 ガスケット
品番62172-75
\180

1975〜2001年までの 全車のガソリンコック と タンクの連結部分のガスケット。    Made in USA

硬化していたり切れかかっていたら、ガソリンが漏れ出す前に早めに交換しましょう。

コックを外したら必ず交換!!

純正部品番号 62172-75に適合





燃料コック リビルドキット
品番27362
\1,280

燃料ストレーナー(フューエルバルブやペットコックとも呼ばれてます)が、やぶけたり、目づまりした時に交換するキットです。

サビたタンクや古いガソリンを使用すると、、目づまりします。

純正や安価なスタンダードコック用です。   ピンゲル・アクセル等の燃料コックには使用出来ません。

メッシュストレーナー外径 約 14mm・全長 約 46mm と 外径 約 20mm・全長 約 66mm の 2本入り。

ガソリンタンクキャップ ガスケット( BT37〜)
品番20448
 
\480
ガソリンタンクキャップ ガスケット( BT65〜82FL,77〜84FX )
品番20465
 
\480

ガソリンタンクキャップ ガスケット( 77〜84FX,FL,XL)

品番20477
 
\480
ガソリンタンクキャップ ガスケット( 85〜FXR ソフティル, XL)
品番20485
 
\680

古くなったガスケットのままでは、大変危険です。命に関わる部分ですから、早めに良質のガスケットに交換しましょう。。。!!

年式は、あくまで目安なので、キャップから取り外したサイズ・形状を確認してお買い求め下さい!

左右キャップのサイズが違う場合が あります。 ( たとえば、80年式 FXSは、左が、20465  右が、20477 )

品番
外径
内径
厚さ
20448
57mm
37mm
1.7mm
61114-48
20465
59mm
19mm
1.5mm
61116-65
20477
58mm
36mm
3mm
61111-77
20485
50mm
39mm
6.6mm
61109-85

20485は、断面が、Cの字 になっているタイプです。  

※上記サイズは、あくまでも目安です。    Made in USA



ボルトは付属されません。

現在色は白

ブリーザー ボルト用 ナイロン ワッシャー 16x 9.8
品番20898
 
\180

ブリーザーボルト付近からオイルが滲んでベトベトになっている車両はこのナイロンワッシャーが傷んでいるのが原因です。

内側と外側に一枚ずつ 一台分 計4枚必要です。  ツインカムに使用出来ます!! 1枚 ¥180

ツインカム 99〜17年 用  サイズ 外径 約 16mm、内径 約 9.8mm、 厚さ約 0.7mm     Made in USA

Oリング(11324)
品番11324
 
\180

一部年式のツインカムのプライマリーオイルのドレン等に適合

 

04年〜06年式 ソフティル・ダイナ・FLT系用

純正部品番号 11324    Made in USA

T/M オイルドレン用ナイロンワッシャー
品番14211
 
\280

トランスミッションのドレンプラグ用のナイロンワッシャー。

80〜94年の5速FLT,FXR.に適合。

純正部品番号6007に相当

純正部品番号722のドレンボルトに使用     Made in USA

ドレンプラグ ガスケット セット
品番25202
 
\480

ネジ部直径1/2インチと5/8インチのオイル ドレンプラグ用のナイロン製のガスケットの2枚セット  ショベル用

当時のショベルは、年式が混合されて、2種類のネジ径のエンジンオイルドレンボルトを使用していた為 2枚セットとしました。

2枚セットで¥480(純正タンクならば年式を問わず どちらかで必ず適合します。)

1/2インチ用→外径19mm 内径13.4mm 厚さ1mm   純正部品番号 33043−80 に相当

5/8インチ用→外径24mm 内径16.2mm 厚さ2.4mm 純正部品番号 6007 に相当

 

ナイロンを使用していますので、柔軟に変形して機密性を保ちます。     Made in USA

スレッドシーラントとの併用で、強力にオイル漏れを防ぎます。

大変申し訳ありませんが、どちらも単品販売はお受けしておりません。セット販売だけとなります。

サイドマウント オイル フィルター リビルド キット (BT48〜64)
品番63800-48K
 
\1,980

48〜64年 U,UL,EL,FLのサイドマウントタイプのオイルフィルターのリビルドキット

Made in USA

 

多目的用 ガスケット

現在色は肌色

自主製作用 ガスケット
品番61685
 
\880

自分で切って作る ガスケット。

使用サイズに切って使って下さい。

高密度タイプの多目的 ガスケット。耐熱温度180度

サイズ 250mm×300  厚さ0.5mm     Made in JAPAN

 

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