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| リンカート キャブ ガスケット キット （３６～６５年）
JAMES製 |
品番25463
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\1,980
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リビルドキット
ガスケットキット
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ベンディックス リビルド
キット ゼニス純正品 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
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品番27132
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\4,980
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ベンディックス リビルド
キット 社外製
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品番29911
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\1,980
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（７２～E７６年XL ７１～７５年FX&FL）
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ベンディックス
ガスケット キット JAMES製 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
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品番21170
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\1,480
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（７２～E７６年XL ７１～７５年FX&FL）
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| ケイヒン・バタフライキャブ
リビルド キット（76-89年） |
品番27006-76
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\4,980
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KEHIN バタフライキャブレター用
キャブのオーバーホールに必要なガスケットやパッキンやシールが、てんこ盛りのセット！！
もち、フロートバルブ、アクセレイターダイアフラム＆オーリングなども含まれている、「かゆい所に」 の いたれり・つくせり
の内容です。
ミクスチャースクリュー Ｏ リング入り
安価な粗悪品にご注意！
JAMES＆ケイヒン純正品 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＪＡＰＡＮ ＆ ＵＳＡ
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| ケイヒン・ＣＶキャブ
リビルド キット（90-05年） |
品番27006-88
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\4,980
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CVキャブレター用
キャブのオーバーホールに必要なガスケットやパッキンやシールが、てんこ盛りのセット！！
もち、フロートバルブ、アクセレイターダイアフラム＆オーリングなども含まれている、「かゆい所に」 の いたれり・つくせり
の内容です。
ミクスチャースクリュー Ｏ リング ￥３８０は、別売りです。
安価な粗悪品にご注意！
JAMES＆ケイヒン純正品 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＪＡＰＡＮ ＆ ＵＳＡ
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マスターリビルドキット |
| S&Sキャブ
スーパー Ｅ マスター リビルド
キット |
品番21022
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\7,980
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| S&Sキャブ
スーパー Ｅ 加速ポンプ リビルド キット |
品番21023
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S&Sキャブ
スーパー Ｇ マスター リビルド
キット
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品番21024
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\7,980
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| S&Sキャブ
スーパー
Ｂ ボディ リビルド キット |
品番21025
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\4,980
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| S&Sキャブ
スーパー Ａ＆Ｂ マスター リビルド
キット 前期 用 |
品番21026
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\9,800
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| S&Sキャブ
スーパー Ｂ マスター リビルド
キット 後期 用 |
品番21126
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\9,800
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| S&S
Ｌキャブ ＧＢＬ マスター リビルド
キット |
品番21026
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\9,800
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| S&S
Ｌキャブ ＧAＬ・MＧAＬ・MＧＬ
マスター リビルド キット |
品番26249
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\9,800
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オーバーホールの必需品 Ｓ＆Ｓ純正
※スーパーＢの前期モデルと後期モデルは、フロートバルブの形状が異なります。下の写真で比較してください。
写真 左：前期モデル用 右：後期モデル用 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
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| HSR４２＆４５
リビルド キット |
品番21027
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\5,980
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| HS４０
リビルド キット |
品番21047
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\5,980
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オーバーホールの必需品 ＭＩＫＵＮＩ 純正
Ｍａｄｅ ｉｎ
ＪＡＰＡＮ
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| ＳＵガスケットキット |
品番20046
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\2,480
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ガスケットキットは、その名のとおり、ガスケットとパッキンのセット。
ＳＵ純正 北川オリジナルセット。
北川だけの、キャブとマニホールド間のガスケットの、おまけ付き。
バラで買うよりお得です。
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| SUエルミネーターⅡ
リビルド キット |
品番20047
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\4,980
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SUエリミネーターⅡ専用のリビルドキット。
ティクラーポンプのゴムカップからガスケット、パッキン、メインジェットなどのパーツ等、リビルドに必要なものが、お値段分入ってます。
９６年頃～現在、生産されているSUエリミネーターⅡ（ドームのトップの黒６角フタが大きいヤツ）専用のキット。
ＳＵ純正
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| ＳＵエリミネーターⅠ
リビルド キット |
品番20048
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\4,980
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SUエリミネーターⅠ専用の完全リビルドキット。
ティクラーポンプのゴムカップからガスケット、パッキン、メインジェットなどのパーツ等、リビルドに必要なものが、お値段分入ってます。
～９６年頃までに生産された、SUエリミネーターⅠ（ドームの黒フタが小さいヤツ）専用のキット。
ＳＵ純正
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| バタフライキャブ ミクスチャースクリュー
Ｏ リング |
品番27700
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\280
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| ＣＶキャブ ミクスチャースクリュー
Ｏ リング |
品番27701
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\380
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アリそうで、売って無い為 “ 耐ガソリン用ゴム” で作りました。
別名 ロースピード または、ファーストアイドルミクスチャーアジャストスクリューのオーリング ともよばれておりますが、日本人なら
エアースクリューですね。
キャブが息継ぎをする場合や調子がイマイチ良くない場合は、ショベルの場合 １、インマニからのエアーリーク ２、コンデンサーの不良 ３、このオーリングが劣化してエアーを吸っている場合＝アイドリングの不安定＝３拍子が出ない
等があります。
原因不明でお困りの方はコノ部分を交換すると ガラッと調子が良くなる・可能性アリ！
不調の為 エンジン修理に出す前にチェックすることをオススメします！！(某スタッフ体験談より)
小さいですが効果の大きいパーツです。バタフライやＣＶ
キャブレターの このＯリングが劣化しますと、空気が入り込みキャブレターの息つぎや、アイドリングの不安定＝タカタッ・タカタッ・タカタの３拍子が出ない
等の原因となりますので、定期的なチェック＆交換をオススメします。
１９７８年後期（ＸＬは７９年）～のケーヒン バタフライキャブ用 及び ＣＶキャブ用
★コイツの不良で ３拍子が ２拍子になってしまう事が良くあります。
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↑バタフライ７８～年用
↑バタフライ８３～年用
↑CV ８８年～用
↑CV ９２年～現在用
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| バタフライキャブ
フロート室 Ｏ リング（78年～） |
品番27889-78
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\780
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| バタフライキャブ
フロート室 Ｏ リング（83年～） |
品番27324-83
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\780
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| バタフライキャブ
ミクスチャースクリュー Ｏ リング（78年～） |
品番27700
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\280
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| ＣＶキャブ
ミクスチャースクリュー Ｏ リング |
品番27701
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\380
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| ＣＶキャブ
フロート室 Ｏ リング（90年～） |
品番27577-88
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\780
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| ＣＶキャブ
フロート室 Ｏ リング（92年～現在） |
品番27577-92
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\780
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| リンカートキャブ
フロート室 ガスケット （52～56年 Ｋモデル） |
品番27376-52
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\280
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キャブ本体とフロート室を外したらＯ リング（ガスケット）を必ず交換！！
伸びたり変形したＯ リングの再使用は、ガソリンが漏れて非常にキケンです。
旅先でオーバーフローしてフロート室をチェックして組みつけようとしたら、Ｏリングが上手くはまらないなんてことも・・・
予備に一個持っていると、いざと言うときに非常に役立ちます。
漏れてからでは、もう遅い！
適合は、車両の年式ではなく、キャブの年式を確認 また、キャブの部品番号及びフロート室分解
等の確認の上ご注文ください。
KEHIN バタフライキャブレター、CVキャブレター用
バタフライ キャブレターのミスクチャー スクリュー Ｏリング(７８年～用)が劣化しますと、空気が入り込みキャブレターの息つぎや、アイドリングの不安定＝３拍子が出ない
等の原因となりますので、定期的なチェック＆交換をオススメします。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＪＡＰＡＮ
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23304
27112
27113
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| Ｓ＆Ｓキャブ
フロート室 ガスケット（スーパーＥ＆Ｇ用 ） |
品番23304
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\480
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| Ｓ＆Ｓキャブ
フロート室 ガスケット（スーパーＢ＆Ｄ用 ） |
品番27112
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\680
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| Ｓ＆Ｓキャブ
フロート室 ガスケット（ツースロート 用 ） |
品番27113
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\1,280
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キャブ本体とフロート室を外したら、ガスケットを必ず交換！！
非常に珍しいツースロート キャブレター用のフロート ガスケットも取扱っております。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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↑ブラックラバーバンド
↑レッドシリコンバンド
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| ショベル
強力マニホールド
純正ブラックラバー バンド シールセット |
品番20838
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\980
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強力な耐ガソリン性ラバーで長期間にわたり気密性を保ちます。 。。。。。。
（薄くてペニャペニャの粗悪品にご注意！）
柔軟性のあるゴムで作られていますので取付、取り外しがスムーズに行えます。
(BT６６～８４年、XL５７～８５年 但し ～７８年前期ごろまでの段付きマニホールド車は、下記
アダプターリング使用 ）
純正品
マニホールド ⇔ シリンダー シール ２個セット（１台分）で￥９８０
純正品番 ２７０６２－７８ に相当 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
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| ショベル 強力マニホールド
レッドシリコン バンド シールセット |
品番20083
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\980
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コシのある高性能シリコンで作られていますので密着性が向上します。。。。。。。
（薄くてペニャペニャの粗悪品にご注意！）
また、硬化が起こり難いので弾力性を持続し長く気密性を保ちます。
(BT６６～８４年、XL５７～８５年 但し ～７８年前期ごろまでの段付きマニホールド車は、下記
アダプターリング使用 ）
マニホールド ⇔ シリンダー シール ２個セット（１台分）で￥９８０
純正品番 ２７０６２－７８ に相当 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
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種類
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純正ブラックラバーバンド
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レッドシリコンバンド
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耐久性
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経年劣化が少ないので長寿命
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シリコン素材なので高耐久
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価格
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2個セットで \980
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2個セットで \980
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ホールド性
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精度の良い作りで確実にホールド
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肉厚でコシがありガッチリ固定
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取付け
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柔らかく取付が容易
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肉厚でコシがあるため若干取付難い
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外観
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黒色なのでシンプルな外観
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少し赤ピンクの色がみえる
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材質
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耐ガソリン ゴム
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シリコン ゴム
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※この表は当社にて実験を行った結果です。どちらも当社で実際に実験して厳選した物なので耐久性は十分にあり、当社スタッフもブラックラバーバンド、またはシリコンラバーバンドを使用していますが、現在のところ両者とも問題はありません。どちらが良いかは上記の表を参照の上、お客様のお好みでお選びください。
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| パン＆ショベル マニホールド Oリング セット |
品番20860
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\480
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段付きマニホールド用 の 良質Oリング
５５～６５年 パンヘッド ５７～７８年 ＸＬ系 ６６～８０年前期ごろまでのショベルヘッド用
２個セットで￥４８０ 純正部品番号 ２７０６０-５５に相当 ぺにゃぺにゃの粗悪ゴム品に
ご注意！！
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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| アダプターリング （マニホールド段差溝埋め用）
２枚セット |
品番20301
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\980
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| アダプターリング （マニホールド段差溝埋め用）
４枚セット |
品番20084
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\1,780
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６６～８０年前期ごろまでの段付きマニホールド用
プラスチック製 段付き溝をコイツでうめて 平ら（フラット）にするパーツ
※取付に不安がある方は、アダプターリングに液体ガスケット１１９４を塗ってから、
シリンダーヘッドやマニホールドに取付けると取付け時のズレや２次エアの吸い込みを防ぐ効果があります。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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エボ&ツインカム用 強力マニホールドシールセット
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品番20086
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\1,280
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高性能メタル & ラバー 純正品番 ２６９９５－９８ の改良型 マニホールド
⇔ シリンダー シール
シールの中に金属のプレートが埋め込んであるため非常にコシが強く、マニホールドをがっちりホールドするので振動に強く経年劣化が起こり難くなっています。
また、通常のシールよりもマニホールドとシリンダーヘッドへの密着性が格段に向上しますので2次エアーで悩んでいる方には非常にオススメです。
コレが本当の筋金入り！！店長イチオシ！！
（BT８６～,XL８６～現在) ( ２個セットで￥１２８０) Ｍａｄｅ ｉｎ
ＵＳＡ
マニホールドシールを固定するフランジには、フロント用
と リア用があるので、装着時は、注意しましょう
(注意)純正のマニホールドのみに適合します。一部のS&S等の径の大きいマニホールドには適合していません。
JAMES製
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| 社外品のマニホールド用
マニホールド シール |
品番26995-86Ｄ
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\1,280
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S&S等の口径の大きいエボ＆ツインカム
マニホールド専用
耐油性、耐ガソリン性に非常に優れた新素材 ＶＩＴＯＮを使用することで経年劣化に強く、シール性が長く持続します。
マニホールドシールを固定するフランジには、フロント用
と リア用があるので、装着時は、注意しましょう
マニホールド スリーブ 直径1.880インチに適合。
マニホールド⇔シリンダーヘッド シール JAMES製 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
( ２個セットで￥１,２８０)
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| S&S SUPER
E マニホールド シール |
品番21244
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\1,480
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S&S純正
SUPER Ｅ エボ＆ツインカム マニホールド専用
マニホールド⇔シリンダーヘッド シール
( ２個セットで￥１,４８０)
マニホールドシールを固定するフランジには、フロント用
と リア用があるので、装着時は、注意しましょう
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| S&S SUPER
E インシュレーター ブロック |
品番21243
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\1,980
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キャブをオフセットする際に使用します。
溝にOリングが埋め込まれています。
厚さ 1/4インチ( 6.35mm )
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| S&S SUPER
E マニホールド⇔キャブ Oリング |
品番21242
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\380
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キャブレター本体とインシュレーター 及び インシュレーターとマニホールド の溝にはまる
パッキン。
通常
２個必要 となります。。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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| バタフライキャブレター
マニホールド インシュレーターキット |
品番29250-78
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\2,980
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ＢＴ＆ＸＬ Ｌ７８～８９年車( ケーヒンバタフライキャブ）用
スペーサー（インシュレーター）の厚さ 約 9.5mm
キットの内容は、エアクリーナー⇔キャブのガスケット２枚、キャブ⇔インテークマニホールドのメタルガスケッ２枚、、スペーサー（インシュレーター）
( 注意 ) 左記写真のガスケットやインシュレーターは、パッケージを開封した物です。また、マニホールドもキットには含まれません。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＪＡＰＡＮ
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７１～E７８年
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マニホールド
⇔ キャブ ガスケット ( BT&XL71-E78 )
（ペーパー）
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品番27023-71
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\280
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マニホールドとキャブの間のガスケット
BT＆XL７1～E７８(ベンディックス)
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マニホールド
⇔ キャブ ガスケット( BT&XL L78-89 )
（ペーパー）
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品番27077-78
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\280
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マニホールドとキャブの間のガスケット
BT＆XL Ｌ７８～８９( ケーヒン バタフライ
)
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マニホールド
⇔ キャブ ガスケット( BT&XL L78-89 ) （メタル）
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品番27077-78M
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\480
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マニホールドとキャブの間のガスケット
BT＆XL Ｌ７８～８９(ケーヒン バタフライ)
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| キャブレター⇔マニホールド
ラバーシール( スピゴット ) |
品番27002-89
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\980
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CVキャブレター、HSR42等のマニホールドに差込むタイプのキャブレターとマニホールドの間のシール
キャブのメンテナンスや交換時にキャブをマニホールドから外すようであれば、再使用すると2次エアーを吸う可能性がある為、要交換。
※シリコングリスを塗ると気密性が良くなり、ゴム製品の硬化を防ぎます。
純正部品番号 ２７００２-８９に相当
ぺらぺらの薄ゴム粗悪品にご注意！！ Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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２９０５８－７７
２９０５９－８８
２９０６２－９５
２９５８３－０１
S&S SUPER Ｅ
２９３１３－９５Ａ
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エアクリーナーバックプレート ガスケット(
BT＆XL 77-89 ) （ペーパー）
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品番29058-77
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\280
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バタフライキャブレター（
BT＆XL ７７～８９年 ）
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット （ペーパー）
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エアクリーナー バックプレート ガスケット(
BT＆XL 77-89 ) ( 両面テープ付 )
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品番29058-77Ａ
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\380
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バタフライキャブレター（ BT＆XL
７７～８９年 ）
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット （ペーパー）
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エアクリーナー バックプレート ガスケット（
90年～ ） （ペーパー）
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品番29059-88
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\280
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CVキャブレター（９０年～）
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット （ペーパー）
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エアクリーナー バックプレート ガスケット（
90年～） ( 両面テープ付)
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品番29059-88Ａ
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\380
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CVキャブレター（９０年～）
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット （ペーパー）
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エアクリーナー バックプレート ガスケット(
90年～) （メタル）
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品番29059-88M
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\480
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CVキャブレター （９０年～）
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット （メタルガスケット）
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エアクリーナー バックプレート ガスケットA
（ペーパー）
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品番29062-95
|
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\280
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エアクリーナー バックプレート ガスケットA
（メタル）
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品番29062-95M
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\480
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キャブ（インジェクシッョン） ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット
※適合年式・車種 は、あくまで目安です。正規輸入車 と
平行輸入車 では、バックプレートが違う場合もありますので、車体から取り外したガスケットと 左の写真を照し合せてお買い求めください。
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エアクリーナー バックプレート ガスケットB
ツインカム （ペーパー）
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品番29583-01
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\280
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（ツインカム）
キャブ（インジェクシッョン） ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット
※適合年式・車種 は、あくまで目安です。正規輸入車 と 平行輸入車
では、バックプレートが違う場合もありますので、車体から取り外したガスケットと 左の写真を照し合せてお買い求めください。
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キャブ ⇔ エアクリーナーガスケット スーパーＥ用
（ペーパー）
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品番21241
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\380
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（S&Sキャブ スーパーE専用
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バックプレート ⇔ エアクリーナーエレメント
９５年～) ( 両面テープ付)
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品番29313-95Ａ
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\380
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（BＴ、ＸＬ ９５年～） エアーエレメントとエアクリーナーバッキングプレート間のガスケット
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上記ガスケットは、純正キャブ（インジェクション）＆純正エアークリーナーのみ適合
※適合年式・車種は、あくまで目安です。 正規輸入車 と
平行輸入車 では、バックプレートが違う場合もありますので、車体から取り外したガスケットと 左の写真を照し合せてお買い求めください。
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| エアクリーナー バッキングプレート オーリング |
品番11292
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\380
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バッキングプレートのブリーザーボルト部分のパッキン
( ２個セットで￥３８０) ※1台につき2個必要になります。
純正部品番号 １１２９２ 適合
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| エアクリーナー バッキングプレート オーリング |
品番11292
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\380
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バッキングプレートのブリーザーボルト部分のパッキン
( ２個セットで￥３８０) ※1台につき2個必要になります。
純正部品番号 １１２９２ 適合
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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| ケーヒン アクセレーター
ダイヤフラム |
品番27361-76
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\1,680
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（ケーヒン バタフライキャブ～CVキャブまでOK）
加速ポンプからピュッとガソリンがでない場合は、ココの部分を要チェック。
破れていたら即交換！
極秘情報。。。。ナント コイツは、Ｓ＆Ｓツーツロートキャブにも使用されてました。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＪＡＰＡＮ
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| 燃料コック リビルドキット |
品番27362
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\1,280
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燃料ストレーナー（フューエルバルブやペットコックとも呼ばれてます）が、やぶけたり、目づまりした時に交換するキットです。
サビたタンクや古いガソリンを使用すると、、目づまりします。
純正や安価なスタンダードコック用です。 ピンゲル・アクセル等の燃料コックには使用出来ません。
メッシュストレーナー外径 約 １４ｍｍ と 約 ２０ｍｍ の ２本入り。
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