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| オイルクラー用
バイパスバルブ |
品番
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\6,980
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エンジンオイルの進路をダイヤルの切り替え ワンタッチで変更できる便利なパーツ
冬季は、オイルクーラーを通らずに、夏季は、オイルクーラーを通過させ、快適なオイル温度を維持させましょう。
ＪAｇｇ社製 ホース接続用 ホースバンド(黒) ４ケ付き
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写真は、エボ用
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| 油温計 ショベル
７０年〜用 |
品番20246
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\3,980
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華氏＝華氏＝°Ｆ 油温計
７０〜８４ ショベル ビックツン ＦＬ・ＦＸ系に適合。一部のアイアンスポーツにも適合出来るが、あまりにもごちゃまぜオイルタンク車が多いので、純正ビックツインオイルタンク用のみと理解してください。（アイアンスポーツは、純正４角タンクでレベルゲージ付きの７０〜７８年XLCHのみ装着可です。）
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| 油温計 エボ
８４年〜用 |
品番20746
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\3,980
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華氏＝華氏＝°Ｆ 油温計
８４〜９９年 ソフティル、８２〜９４年 ＦＸＲ、８０〜９２年 ＦＬＴ系、７９〜０３年XLに適合。
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| 油温計 ソフティル
００年〜用 |
品番20747
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\3,980
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華氏＝華氏＝°Ｆ 油温計
００〜現在ツインカム ソフティルに適合。
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ハーレーにオーバーヒートは大敵！！ オーバーヒートを起こすとアイドリングの不安定やオイルの劣化及び太ももの不快感等だけでなく、のちのちに、オイルもれ
（シリンダーベース、ロッカーベース、プッシュロッド等） が起こります。
モチロン 対策としては、渋滞をさけて、少しでもシリンダー付近に風をあてる （渋滞を避けて走ると言う事）
オイルクーラーを取付ける （コレも当然走らなければ意味なし）等いくつかの方法がありますが、あくまでも目安が必要となります。そこで登場するのがコノ油温計。
市場で販売されているUSA品はほとんど アメリカ人向けの華氏＝度＝F° になっているので日本人には、チィト難解ですね。
チナミニ。当社スタッフのショベルは、このアメリカ人向けの華氏油温計を使用。表示目盛り数より約３０度引いて（ホントは３２度） 約半分（ホントは９分の５）で使ってます。 安いけれど日本製なので安心して使ってます。
実はコレ、耐久＆信用性の高い日本製のメーター部ユニットを使用
オイルタンクのレベルゲージ付きフタと取り替えるだけのカンタン交換
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油圧計 エボ BT用
( ホワイトパネル )
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品番20247
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\6,980
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BT８５〜９９年
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| 油圧計
エボ BT用 ( ブラックパネル
) |
品番20248
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\6,980
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BT８５〜９９年
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| 油圧計
ショベル用 ( ホワイトパネル
) |
品番20249
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\6,980
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BT７０〜８４年
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| 油圧計
ショベル用
(ブラックパネル
) |
品番20250
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\6,980
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BT７０〜８４年
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| 油圧計
ナックル〜パン用 (
ブラックパネル
) |
品番20748
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\6,980
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BT３８〜６９年
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油圧系統のチェックをメーターパネルのレッドランプだけでは、不安な方にオススメです。
ウラ技として、油圧計を常時チェックをしていると、オイルの粘度や、寿命等を知ることもできます。
取付けアダプター付き（取付けには、オイル漏れ防止のオーリング１１１０５￥８０（ナックル〜パン用を除く）やシールテープ￥８０かスレッドシーラント￥８８０等が必要です。）
アンティークな白かシブミの黒の２色のパネルカラー。
取り付けには、別売りのタペットスクリーンプラグレンチ￥１，４８０があれば便利です。
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| Oリング(11105) |
品番11105
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\80
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(もっともよく売れています）
ショベル７０年〜ツインカム現在車まで全車に使用！
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オイルタンクキャップノブ→ショベルL６６〜
タペットスクリーンプラグ→ショベル７０〜
オイルポンプのフタ→ショベル７０〜、エボ・ツインカム全車
ドレンプラグ→エボダイナ＆ツインカム全車（ミッション＆エンジン用） 一部年式ツインカムのプライマリーのドレン エボスポーツスターミッションのドレン
純正部品番号11105に相当
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| Oリング(11324) |
品番11324
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\180
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一部年式のツインカムのプライマリーオイルのドレン等に適合
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０４年〜０６年式 ソフティル・ダイナ・ＦＬＴ系用
純正部品番号11324
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| T/Mオイル注入フタ Ｏリング
（５速用） |
品番11132
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\80
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トランスミッションオイル注入フタ Ｏリング （５速用）
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※３/８の６角レンチで緩める ミッションフィラゲージ付きフタのオーリングです。 ビックツイン全車
８７年〜現在用 コイツがないとけっこう漏れます。
オイル交換時にＯリングも交換しましょう！！
87エボ〜ツインカム全車に適合
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| T/M
オイル注入フタ Ｏリング （４速用） |
品番8535
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\80
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※よそではなかなか手に入らないマニアックなオーリングです。コイツがないとけっこう漏れます。
トランスミッション オイル注入フタ Ｏリング ３６〜８４年 ４速用
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| エンジンオイル 注入フタ Оリング
（BT90-98エボダイナ用） |
品番62673-90
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\180
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エンジンオイル注入口の Oリング。
エンジンオイル交換時に一緒に交換するのがオススメです。
BT９0年〜９８年エボダイナ用
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| オイルプレッシャー
ランプ スイッチ41-84 |
品番20750
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\1,980
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ＢＴ４１〜８４年(ナックルヘッド、パンヘッドとショベルヘッド)、およびＸＬ５７〜７６年に適合。
純正部品番号 ２６５５２−７２に相当
ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ
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| オイルプレッシャー
ランプ スイッチ BT84-99エボ |
品番20751
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\1,980
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８４〜９９年エボリューションＢＴ全車に適合。
純正部品番号 ２６５６１−８４に相当
ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ
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| オイルプレッシャー
ランプ スイッチ XL L77-06 |
品番20752
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\1,980
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７７後期〜０８年のスポーツスターに適合。
純正部品番号 ２６５５４−７７に相当
ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ
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品質が悪い油圧系のスイッチは油圧に負けてすぐに接点が壊れます。
油圧計の無い車両は、油圧ランプが唯一の油圧の視覚的な判断となるので、
ここが壊れているとランプが点かない場合がありオーバーヒートしても気づかずにエンジンは致命傷を負います。
転ばぬ先の杖！高品質品、高耐久品を選びましょう！
取付け、取外しには
「オイルプレッシャースイッチ専用 レンチ」 がオススメ！！
すべて高耐久・高品質の
ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ
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写真準備中
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| サイドマウント
オイル フィルター リビルド キット （BT４８〜６４） |
品番63800-48K
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\1,980
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