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| らくらくロングアイドルスクリュー |
品番20022
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\1,980
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（全長１００ｍｍ 約８８ｍｍアップ）
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| らくらくショ－トアイドルスクリュー |
品番20023
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\1,680
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（全長４２ｍｍ 約３０ｍｍアップ）
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アイドル回転が工具を使用せずに指で調整可能になります。
エンジンスタート時や暖機運転に最適。
手袋をしたままでも、OK
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| らくらくエアスクリュー |
品番20024
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\1,480
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正確にはメインジェットのハイトアジャスター（エアではなく燃料量をコントロールする）スクリューなんですが、一般的にはこう呼ばれているようです。
標高の変化には強いＳＵキャブですが、気温の変化やマフラーを交換した場合などにはこのスクリューの調整が必要になります。
本来マイナスドライバーでは角度が厳しく調整しづらいこのスクリューも 「らくらくエアスクリュー」に交換することで指で簡単に回すことが出来るようになります。
春夏秋冬、出来れば一ヶ月に一度は調整しましょう。 アクセルのツキが良くなりますよ。。。。
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| らくらくスクリューコンボ |
品番20025
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\2,980
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らくらくショ－トアイドルスクリューとエアスクリューのセットです。
セットならではのお買い得プライス！！
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| SU スペア Ｏ－リング |
品番20026
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\80
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アイドルスクリューとエアスクリュー共通の０－リング。
らくらくスクリューへの取付けはノーマルを再利用するよりも、新品Ｏ－リングの装着をオススメします。
ＳＵ純正
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| ＳＵ ジェットニードル ＢＢＤ |
品番20027
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\1,980
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| ＳＵ ジェットニードル ＢＢT |
品番20028
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\1,980
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| ＳＵ ジェットニードル ＢＢＸ |
品番20029
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\1,980
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・ＢＢＤ を装着することにより、ノーマル（ＢＢＴ）より、薄い混合気をエンジンに送ることができます。
・ＢＢT は、購入時に装着されているノーマルです。長期使用により、すり減った場合の交換品です。
・ＢＢＸ を装着することにより、ノーマル
（ＢＢＴ）より、濃い混合気をエンジンに送ることができます。
ＳＵ純正
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| ドーム＆フロートボルトセット |
品番20030
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\980
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| ドーム＆フロートボルト・６角レンチ付セット |
品番20031
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\1,280
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ＳＵキャブメンテの度に必ず取り外さなければならないドームやフロートのボルトは、ノーマルのマイナスネジのままだとドライバーが届きづらかったり、マイナス溝から滑ってしまったりで思った様に回すことが難しいので、かなりイライラした経験を持つ人も多いはずです。
このキットに含まれるステンレス製六角穴ボルトに交換することにより六角レンチの使用が可能となり、工具が滑ることもなく確実なグリップで、作業性が飛躍的に向上します。
使ってナットク！
レンチ付きのセットには ナナメからでもボルトにアクセス可能なボールエンドの六角レンチが含まれ、タンクがジャマな場合などでも作業を可能にします。
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| ＳＵ エアークリーナーナット
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品番
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\180
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１個売り なくした人用 クロームメッキ
以外と無くすことが多いパーツです。
ＳＵ純正
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上記３点で￥６８０
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ＳＵ純正 マニホールド⇔キャブ
ボルトナットセット
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品番20033
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\680
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ショベルやエボのアップスイープマニホールドの上部取り付けに無くてはならない、世にも珍しい 極小頭ボルト＝３/８工具使用と、ワッシヤとナット＝１/２工具使用の３点で
１セット。 １セット￥６８０
取付けには、１台分 ２セット必要です！
通常販売していないパーツですが、リベラ社に特別におねだりしました。ネジ屋さんでは まず売ってません。 最下段別売りの 曲がりごくうす角度付きスパナ ３/８
や １/２＝￥２，１８０～ があれば取り付けはさらに らくらく！
ＳＵ純正
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| ＳＵ純正 エアクリーナーエレメント |
品番20035
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\580
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おまたせ入荷！！
燃やしてしまったりボロボロになってしまった方へ・・・
ＳＵ純正
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| ワコーズ メンテルーブ |
品番30008
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\1,480
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付着性も高く 特にＳＵなどのキャブレターのメンテナンスにも最適。
耐摩耗性・低摩耗係数・防錆性・低温特性に優れ、パーツの磨耗・破損・サビを長期間防止します。
また、浸透性にも優れています。
浸透性、潤滑性、防錆性、耐久性に優れたフッ素樹脂配合の１００％化学合成 超高級オイル。
有名メーカー ワコーズの品 容量 １８０ｍｌ
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| SU純正 キャブとマニホールド間のガスケット |
品番20041
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\180
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ここから空気を吸い込んだら、エンジンが壊れます。。。早めの交換 要
不調の時はまずここをチェック！！
ＳＵ純正
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| ＳＵ純正 キャブとエアクリーナー間のガスケット |
品番20042
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\180
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ここから汚れたエアーを吸い込んだら徐々に不調に。。。早めの交換 要
ＳＵ純正
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| ＳＵ純正 フロート室のOリング |
品番20043
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\380
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ここからガソリンが漏れたら とても危険！。。。はやめの交換 要
フロート室カバーを取ると、伸びきってしまったこのオーリングは、簡単に 又は 2度と入らなくなります。
ＳＵ純正
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| ＳＵ純正 ティクラーカップ 単体 |
品番20044
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\380
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| ＳＵ純正 ティクラー
リビルド キット |
品番20045
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\1,280
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ヘコタレやすいティクラーポンプのゴムカップ ここからガソリンが漏れたら とても危険！。。。はやめの交換 要
キットには、ティクラカップをはじめ、スプリング２点、パッキンが含まれております。
ＳＵ純正
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| ＳＵ純正 ガスケットキット |
品番20046
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\2,480
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ガスケットキットは、その名のとおり、ガスケットとパッキンのセット
バラで買うよりお得です。
北川だけの、キャブとマニホールド間のガスケットの、おまけ付き。
ＳＵ純正
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| ＳＵエルミネーターⅡリビルド
キット |
品番20047
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\4,980
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SUエリミネーターⅡ専用のリビルドキット。
ティクラーポンプのゴムカップからガスケット、パッキン、メインジェットなどのパーツ等、リビルドに必要なものが、お値段分入ってます。
９６年頃～現在、生産されているSUエリミネーターⅡ（ドームのトップの黒６角フタが大きいヤツ）専用のキット。
ＳＵ純正
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| ＳＵエリミネーターⅠリビルド
キット |
品番20048
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\4,980
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SUエリミネーターⅠ専用のリビルドキット。
ティクラーポンプのゴムカップからガスケット、パッキン、メインジェットなどのパーツ等、リビルドに必要なものが、お値段分入ってます。
～９６年頃までに生産された、SUエリミネーターⅠ（ドームのトップのフタが小さくて星型なヤツ）専用のキット。
※エリミネーターⅠの純正のフロート室の燃料オーバーフロー防止機構はカジリやすく上手く作動しないことがありましたが、このリビルドキットではカジリ対策部品を採用しています。
ＳＵ純正
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| クランクケース ブリーザーキット |
品番20049
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\5,980
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９３年～現在までのエボビックツイン＆ツインカムと ９１年～現在までのスポーツスター、に装着されている、クランクケースのブリーザーをエアークリーナーに還元しないで大気に開放するシステムキット。
上記年式のエボ＆ツインカムに取り付け出来るので、乗り換え時にも便利なキット。
キャブの取り付けに 上記年式車は必需品 （９１～９３年XL及び９３年BTは、ブリザー還元タイプか再度確認 要）
左右シリンダーセパレートシングル下部排出タイプ （上部パイプ連結タイプではありません。）
3/8オイルホース及びブリーザーフィルター\1,980～は別売りです。
装着の際は、ブリーザーフィルターの取付けをオススメします。（ブリーザーは、排出だけでは有りません。吸引もしますので、ジャリやゴミ等をクランク＆ロッカー内に引き込まない為）
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| 曲がり
ごくうす角度付きスパナ ３/８ |
品番10015
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\2,180
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| 曲がり
ごくうす角度付きスパナ ７/１６ |
品番10016
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\2,380
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| 曲がり
ごくうす角度付きスパナ １/２ |
品番10017
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\2,480
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| 曲がり
ごくうす角度付きスパナ ９/１６ |
品番10018
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\2,580
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あとチョツトまわせたら。。。。。なあんて事よくありますね。そんなときに便利なこのスパナ。
キャブ取り付け等に、超便利な７５度曲がりの極薄スパナ SU
キャブ取り付けには、３/８．１/２がオススメ！ ７/１６ は、ショベルのﾀﾍﾟｯﾄ調整はもとより、 スポーツスターのイグニッションコイルの交換にオススメ！
ひじょうに締めにくい、SUキャブとマニホールドボルトの接続に便利なスパナ。
ＦＡＣＯＭ社製
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