北川商会といえば、ご存知 アイドルくん 
元祖アイドルスピード調整用パーツ 各キャブ用にフルラインナップ!

オリジナル SUキャブ用オプションパーツ多数
キャブのメンテや調整がらくらく、雨の日も安心!?

HSR42キャブ・S&Sエアークリーナー・キャブ関連パーツエアクリーナー
CV・バタフライキャブ関連のパーツも充実!
塵力アップ!!エアクリーナーハイパーエレメント
K&Nのエアフィルターも各種取り扱い。

エアリーク対策部品 強化マニホールドシール
アイドリングが落ち着かない場合やクシャミの多いバイクは要チェック!
吸気系専用工具
キャブの分解やマニホールドの取り外しに必要なツールなんでもアリ!

 北川商会オリジナル、高性能エアクリーナーエレメント
&
高性能 K&N のエアフィルターも各種取り扱い



 

 

 

写真は、ビックツイン用セット

 

S&Sエアー クリーナーセット 93〜10年 ビックツイン
品番20051
 
\24,800

93〜06年 ビックツイン  エボ&ツインカム CVキャブ及びHSRキャブ車

01〜10年 ビックツイン インジェクション車 ( 06年〜現在のダイナ系は、取り付け不可 ) 

(08年〜現在のFLT系は、取り付け不可  下記 21091 が適合)

S&Sエアー クリーナーセット 08〜10年 FLT系
品番21091
 
\27,800

08〜10年 FLT(ツーリング)系全車用  ロードキングやウルトラ等 用

 

S&Sエアー クリーナーセット 91〜08年 スポーツスター用
品番20830
 
\24,800

91〜08年スポーツスター全車用

 

純正ノーマルCVキャブやインジェクション 及び 下記 HSRキャブに対応の New S&Sエアークリーナーセット 車検対応品

たくさんまとめて仕入れたので 業界追放覚悟のメチャ安価  早い者勝ち!!

下記 キャブとバックプレートの間のガスケット は、 セットに含まれてませんので、別にお買い求め下さい。

取り付けに関するお問い合わせは受け付けておりません。

ノーマルエアクリーナーと当エアクリーナーを交換するだけですが、若干の加工等と応用が必要となる場合もあります。
自信の無い方は、お近くのショップに相談ください。

意外となくす人が多いので、カバーをとめてる3本のボルト(このエアクリーナーセットには付属されています) S&S カバーボルトステンレス 1本¥180も別売りします。

S&Sエアークリーナー用 カバーボルト
品番20052
 
\180

ステンレス製 +(プラス)ネジタイプ(なくした人用)

 

キャブ ⇔ エアクリーナー バックプレート ガスケット

品番
 
\280〜\480
 

交換用 S&S純正 エアーフィルター エレメント

品番25010
 
\2,980
上記 New S&Sエアークリーナーセットに含まれている、濾紙タイプのエアーフィルターエレメント 。

黒スポンジ製の従来品より、エアフローが、約40%もアップされました。

バッキングプレーが、山のように盛り上がった、 New S&Sエアークリーナー専用です。
( 古いタイプのS&Sエアークリーナーセットには、使用出来ません。)

目詰まりしたら、交換しましょう。      さらにアップグレードをお望みのお方には、K&Nエアーフィルター¥4,980も あります。


HSR42キャブレター イージーキットBT
品番20054
 
\29,800

90〜06年 ビックツイン エボ&ツインカム用

 

HSR42キャブレター イージーキットXL

品番20055
 
\32,800

エボスポーツスター1200 94〜06年用 &〜02年ビューエル用

 

トータルバランスに優れた おなじみ ミクニ HSR42の簡単取り付けキット。 

ノーマルCVキャブのマニホールドとエアークリーナーをそのまま使用して取り付けできるラクラクキット。

利点。。。。。。。言うことなしの パワーアップ(カム、マフラーとの相性でさらにパワーアツプ可) こまかな調整いらずの いつもゴキゲンキャブ。

欠点。。。。。。。ノーマルCVより燃費悪 ハイパーマフラー装着や高回転走行のお好きな方の場合は、
ノーマルエアークリーナではチィト役不足の場合あり。

そのような場合は、上枠のS&Sエアークリーナ等を購入して使用すればさらにパワーアップです。

上記以上お金を出したくない方は。。。カバー又はバッキングプレートの穴あけ加工をしましょう。
=空気吸い込み量増大換にて さらにパワーアップ。

たくさんまとめて仕入れたので 業界追放覚悟のメチャ安価

セット内容: キャブ本体、純正ノーマルCVキァブ用エアクリーナー取り付けアダプター、
メインジェット(BT用は1番上、XL用は上下各1番 付)

取り付けの際は、別売りの マニホールド ⇔ キャブ用 ラバーシール 27002−89 (¥980)は交換したほうが良いと思います。
シリコングリスをつけてグスっとやさしく入れます。

さらに キャブを外すついでに マニホールドのシリンダーヘッド取り付けボルトの増し締めはもちろんのことですが、
マニホールド ⇔ シリンダーヘッド用 強力マニホールドシール 20086 (純正よりも腰が強く全体的に強力です。 

2個セット¥1.280)も 一年以上過ぎたバイクは交換した方が良いと思います。

取り付け方法や、調整に関するお問い合わせは受け付けておりません。キャブを交換するだけですが、
自信の無い方は、お近くのショップに依頼してください。


メイン ジェット

 


パイロット ジェット

 


ジェット ニードル

 


ワッシャー

 


Eリング

HSR用 メイン ジェト #165
品番20034
 
\380
HSR メイン ジェト #167.5
品番20036
 
\380
HSR メイン ジェト #170
品番20037
 
\380
HSR メイン ジェト #172.5
品番20050
 
\380
HSR メイン ジェト #175
品番20053
 
\380
HSR メイン ジェト #177.5
品番20080
 
\380
HSR メイン ジェト #180
品番20101
 
\380
HSR メイン ジェト #182.5
品番20105
 
\380
HSR メイン ジェト #185
品番20107
 
\380

USA MIKUNI HSRのメインジェット。

ライトチューンから、カリカリエンジンまでセッティングできるように選んでみました。

HSR パイロット ジェト #20
品番20112
 
\380
HSR パイロット ジェト #22.5
品番20116
 
\380
HSR パイロット ジェト #25
品番20121
 
\380
HSR パイロット ジェト #27.5
品番20126
 
\380
HSR パイロット ジェト #30
品番20127
 
\380
HSR パイロット ジェト #32.5
品番20128
 
\380

USA MIKUNI HSRのパイロットジェット。

細かくセッティングできるように、2.5番手ずつの間隔で取扱いしております。

HSR42用 ジェット ニードル #95
品番20132
 
\1,480
HSR42用 ジェット ニードル #96
品番20133
 
\1,480
HSR42用 ジェット ニードル #98
品番20134
 
\1,480
HSR45/48用 ジェット ニードル #95
品番27171
 
\1,480
HSR45/48用 ジェット ニードル #96
品番27172
 
\1,480
HSR45/48用 ジェット ニードル #98
品番27173
 
\1,480
HSR ジェット ニードル用 ワッシャー
品番20139
 
\180
HSR ジェット ニードル用 Eリング
品番20140
 
\180

USA MIKUNI HSRのジェット ニードル。

#97のジェットニードルがスタンダードサイズです。

ジェットニードル #95は最も燃料が濃くなります
ジェットニードル #96は燃料が濃くなります。
ジェットニードル #98は燃料が薄くなります

Eリングは、ニードルの高さを調整するためのものです。

ワッシャーは、ニードルの高さをEリングで決めた後、さらに微調整するためのものです。

 

ミクニ 純正部品

ミクニ純正 HSR用 ツールキット
品番27022
 
\3,980

HSR42/45/48を取り付けている方にオススメの ナイス! なツールキット

このセットがあれば、素早く・簡単にキャブの着脱、ジェット類の交換が確実に行えます。

キット内容 : キャブレタードレン・チョークケーブル用レンチ/ メインジェット用 T 型レンチ/
         パイロットジェット・フロートボウル用 +−ドライバービット /ジェットニードル リテナー スクリュー用ビット

ミクニ 純正部品


写真は、エボ用

S&Sキャブ スーパー E ショベル用 フルキット 66〜78年
品番21181
 
\49,800
S&Sキャブ スーパー E ショベル用 フルキット 79〜84年
品番21182
 
\49,800
S&Sキャブ スーパー E エボ・ビックツイン用 フルキット 84〜92年
品番21185
 
\49,800
S&Sキャブ スーパー E エボ・ビックツイン用 フルキット 93〜99年
品番21186
 
\49,800
S&Sキャブ スーパー E ツインカム フルキット 99〜05年
品番21187
 
\49,800

ごぞんじ、激加速キャブ スーパーEの ビックツイン用 マニホールド・エアクリーナー付き 新品フルキット

66〜78年用は、マニホールド段付きタイプ   

79〜84年用は、マニホールド段付き無し(フラット)タイプ

業界追放覚悟のメチャ安価  早い者勝ち!!


写真は、ショベル用

S&Sキャブ スーパー B パンヘッド用 フルキット 55〜65年
品番21188
 
\59,800
S&Sキャブ スーパー B ショベル用 フルキット 66年〜
品番21183
 
\59,800
S&Sキャブ スーパー B ショベル用 フルキット 〜84年
品番21184
 
\59,800

あの マニアックキャブ スーパーB の ビックツイン用 マニホールド・エアクリーナー付き 新品フルキット

66〜78年用は、マニホールド段付きタイプ   

79〜84年用は、マニホールド段付き無し(フラット)タイプ

業界追放覚悟のメチャ安価  早い者勝ち!!

S&Sキャブ スーパー用 ファンネル
品番24101
 
\9.800

ご存知 マニアックキャブ スーパーB用ファンネル

 


メイン ジェット

 

 

 

 

 


インター ミディエイト ジェット

 

 

 

S&S用 メイン ジェト #.062"
品番27150
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.064"
品番27151
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.066"
品番27152
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.068"
品番27153
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.070"
品番27154
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.072"
品番27155
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.074"
品番27156
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.076"
品番27157
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.078"
品番27158
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.080"
品番27159
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.082"
品番27140
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.084"
品番27141
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.086"
品番27142
 
\680
S&S用 メイン ジェト #.088"
品番27143
 
\680
S&S メイン ジェト #.090"
品番27144
 
\680

S&S スーパーE、スーパーG、スーパーB、Lキャブレター用のメインジェット。

ノーマルエンジンから、チューニング エンジン用まで幅広く取扱っています。

メインジェット交換用のレンチはコチラ。

S&S インター ミディエイト ジェト #.025"
品番27145
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェト #.0265"
品番27146
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェト #.028"
品番27147
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェト #.0295"
品番27148
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェト #.031"
品番27149
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェト #.032"
品番27110
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェト #.033"
品番27111
 
\980

S&S スーパーE、スーパーG、スーパーBキャブレター用のインター ミディエイト ジェット。

ノーマルエンジンから、チューニング エンジン用まで幅広く取扱っています。

CVキャブ用 チューニング ジェット キット
品番25131
 
\3,980

CVキャブにパンチが必要なアナタ!CVキャブだと遅いと思っているアナタ!  このパーツでCVキャブをチューンすれば、モリモリ加速します。

MAIN JET:#150、#160、#170、#180、#190

エアーブリード ジェット、ジェットニードル(アジャスタブル)D145、D146、クリップ、ワッシャ×3、 ドリル刃 X 2

CVキャブ専用

CVキャブ用 ハイパフォーマンス フロートボウル
品番25132
 
\19,800

CV キャブレターチューニングの最終兵器!

ノーマルのCVキャブレターでは、調整出来なかった加速ポンプの噴射量を調整することが出来るスグレモノ!

特殊な構造の噴射ノズルには2つの噴き出し口があり、従来のものより飛躍的に気化効率が良くなっていますので、
パワーとレスポンスが大きく向上します。

また、燃料の噴射量を調整出来ますので息つぎをする場合や、
パフォーマンス サンダースライド等のチューニングを施したCVキャブにも非常にオススメです。

取付は、ノーマルのフロートと交換するだけです。

Made in USA



スロージェット

 


メインジェット

CVキャブ用 スロージェット #45
品番21961
 
\480
CVキャブ用 スロージェット #48
品番21962
 
\480
CVキャブ用 メインジェット #190
品番21963
 
\380
CVキャブ用 メインジェット #200
品番21964
 
\380

CVキャブで使用頻度の高いジェットをセレクトしました。

MADE IN JAPAN 高精度の日本製なので安心です。 

純正ノーマルキャブのみ装着OK  サンダージェット等の社外チューニングパーツには、装着できません。

写真は、CVキャブ用

タービュレーター CVキャブ マニホールド用
品番26291
 
\1,980
タービュレーター S&S スーパーE・B キャブ マニホールド用
品番26299
 
\1,980
タービュレーター バタフライ&ベンディックス マニホールド用
品番26298
 
\1,980

エンジン内に吸い込まれる空気 と 燃料を 効率良く混ぜ合わせ、低回転から高回転まで爆発力をアップさせる パフォーマンスパーツ!!

取り付けは、キャブレターとマニホールドの間に挟むだけ!!

CV用は、CVキャブレターのマニホールドであれば、HSR等にも取付可能です。   S&S用 は、スーパーE と B に取付可能です。

差込部分の外径 CV用=約 41mm     S&S用=約 47.6mm    バタフライ&71年〜ベンディックス用=約 41.3mm


      ↑取付け例

らくらく ミクスチャースクリュー CVキャブ用
品番21215
 
\3,980

工具を使わずに、手でまわせる ミクスチャースクリュー    コイツは、便利!!  きれいな 3拍子を出す重要ポイントです。

ごていねいな事に、鉛で封印されている “禁断のふた” を引き抜くネジも付属されています。

                       <装着例>                                      *古いOリングが取れない時は、ゼムクリップを                                             このように改造して、引っ掛けて抜きましょう。


(S・M・Lの3個セット)
バキュームパイプカバー 吸いま栓
品番26031
 
\380

S・M・L の 3タイプの内径サイズセット)  コイツをかぶせてフタをすれば エアーを 「吸いません」!!

キャブのマニホールド や キャブレターにある、バキュームセンサー や バキューム式燃料コックのホースパイプを ふさぐフタ。

適当なホースをにボルトを差し込んだりして止めてはダメ!!  1セット 3個入りで ¥380


              取付け例

マップ センサー シール
品番21291
 
\280

マニホールド と MAPセンサー間のシール。

このシールが劣化すると エアーを吸いこみ、トラブルの原因になります。
     





燃料フィッティング プラスチック&真鍮製
品番20056
 
\1,280

CV&バタフライ キャブレター用 (写真:上)

 

燃料フィッティング 真鍮製
品番20057
 
\2,980

CV&バタフライ キャブレター用 (写真:下)

 

硬くなった燃料ホースを外す際に、ポキリと折れてしまった方へ・・・

プラスチック製より真鍮(しんちゅう)製の方が丈夫です。

燃料フィッティングの取付にはガソリンの漏れを防止する為に液体ガスケット スリーボンド1194 の使用をオススメします!!


燃料フィッティング ハイフロー 工具付
品番23343
 
\4.980

上記フィッティンや純正ノーマル品よりも、燃料の流れを向上させた物。

また、折れてしまって 取れそうで取れない 燃料フィッティングを 目からウロコで引き抜く特殊工具付  使用工具は 3/8 と 7/16

     作業例          引き抜いたフィッティング




写真は 71-84FL&
84-ソフテイル用






写真は 78〜84 FX用

チョーク ケーブル 71〜84FL & 84〜ソフティル用
品番20789
 
\3,980

71年〜84年のFLH 及び 84〜89年のソフテイル用のチョークケーブル  

ベンディックス及びケーヒン バタフライキャブ取付可能  本体全長 約 44cm(インナーワイヤー部を除く)  ノブ(10−32山 )は別売り

 

バタフライキャブ用 チョークケーブル 78〜84 FX用

品番20060
 
\3,980

78〜84年のFX系用のチョークケーブル

超希少!!純正度を高めたい方は生産中止になる前にGET!! ノブ付

 

中古バタフライキャブレターを手に入れてもチョークケーブルが外されていた・・・

むしろチョークが付いたまま手に入ることは滅多にありません。

寒くなってきたらチョークを使って始動性アップ! 始動時の燃焼温度を下げてエンジン保護にもなります。

※チョークとは空気を絞り、混合気のガソリンの割合を増やすもので、エンリッチナーとはキャブレターのバイパス経路を開いて、  そこからも 燃料を噴射させ混合気のガソリンの割合を増やすものです。

 

チョークケーブル用 チョーク ノブ 黒 文字なし 
品番20352
 
\780

なくした人用     ネジ穴 サイズ #8-32山

純正部品番号 29214−67Aに相当  CVキャブ取付け不可  ロックナット付き  


チョークケーブル用 チョーク ノブ 文字入り
品番20353
 
\980

なくした人用      ネジ穴 サイズ #8-32山

純正部品番号 29214−67A に相当  CVキャブ取付け不可

 

チョークケーブル用 チョーク ノブ イラスト入り
品番20354
 
\980

なくした人用    ネジ穴 サイズ #10-32山

純正部品番号 29214−71 に相当  CVキャブ取付け不可   ロックナット付き



チョークケーブル用 チョーク ノブ メッキ
品番20804
 
\980

なくした人用     ネジ穴 サイズ #10-32山

純正部品番号 29214−71 に相当  CVキャブ取付け不可

CV キャブ用 エンリッチナーセット
品番20058
 
\5,980

ありそうで 売ってなかった CVキャブ 純正エンリッチナー (チョーク) のフルセット  安心の日本製

最近 流行のHSR装着後 あわれ見捨てられ、ちまたで中古安売りされているヤツは、ほとんどこのエンリッチナー (チョーク)が外されています。なぜか、、、、それは、HSR取り付けに、ノーマルCVのエンリッチナー ( チョーク )を使用する為です。

※チョークは、空気を絞り、混合気のガソリンの割合を増やすもので、エンリッチナーは、キャブレターのバイパス経路を開いて、 そこからも燃料を噴射させ混合気のガソリンの割合を増やすものです。

CVは、日本製の為、エンリッチナー取付には、14mm×17mmのスパナ(別売り¥580)が必要です。

(プラスチック製なので強く締めると割れますので ご注意)  

余談のようですが、このエンリッチナーは、ノブ下のスクリューの調整で、引きと押し戻しの強弱が変えられます。

CVキャブレター用 エンリッチナー(チョーク) ケーブル 7,3インチ
品番27081
 
\1,980
CVキャブレター用 エンリッチナー(チョーク) ケーブル 8インチ
品番27082
 
\1,980

マウントのナットを締め過ぎて、割れてしまった方に。  (プラスチック製なので強く締めると割れますので ご注意)

・7.3インチ(約 185mm)→92年前後〜03年 XLモデル

・8インチ(約 203mm)→90〜06年 BT、04〜06年 XL、88〜91年前後の XL に適合。

CVは、日本製の為、エンリッチナー取付には、14mm×17mmのスパナ(別売り¥580)が必要です。

余談のようですが、このエンリッチナーは、ノブ下のスクリューの調整で、引きと押し戻しの強弱が変えられます。


 

CVキャブ エンリッチナー 取付ステー
品番23082
 
\1,980

エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)をキャブ本体に取付できる便利品 !!  モチロン操作も通常の位置にあるよりラクラクです。

ショベル等に、CVを取り付ける時には、コイツがイイ仕事をします! 取付ボルト付      本体&ボルトの色はつや消し黒   

一部のビックタンク車は、タンクに接触する場合があります。下記写真を参考の上、作動スペースが確保されているか確認してください 。      
 エンジン側                
    
                    エアクリーナー側 
         ( 使用例 )                                                                

  
ショベルに CVキャブ パーフェクト取付キット
品番24051
 
\12,800

79年〜85年ショベルビックツイン用 ( ロッカーカバー下部 に ねじ穴が有るタイプに取付可能 )

クロームメッキ= ロッカーサポートステーA ・ボルト ・ナット ・ワッシャ ・CV取付ステーB・カラー ・アルミ=スペーサー ・スピゴットアダプター・ペーパーガスケット・ラバーマニホールドシール 等 いたれり・つくせりのセットです。   インシュレーター装置の方は取り外して使用します。

これで2次エアー吸い込みの心配も解消!!  安定性バツグンの優等生CVキャブレター装着でアナタのショベルもクオリティアップ!!

走行中 キャブの向きが変わってしまう 安物キットと違い ガシッと確実に固定できます。

ハーレー純正 ノーマルCVキャブ &ハーレー用 HSR42キットに対応   純正 及び S&S社マニホールド対応用 ワッシャ付

                                                                     装着例                                                           



CVキャブ用 薄型エアクリーナーセット
品番26221
 
\7,980

ショベルに CVキャブを取付けた人用  北川オリジナルセット   厚さ 約 56mm  直径 約 177mm

内容 : クロームメッキカバー・ハイパーエアクリーナー エレメント・バッキングプレート・取り付け ボルト・ブリーザー用フィッティング

取り付けボルトが、ゆるんで キャブからエンジンの中に入ったら大変!!、 必ず ネジのゆるみ止め剤 をボルトに塗布しましょう。

キャブとバックプレートの間のガスケット は、 セットに含まれてません。 ガスケットはコチラ


↑取り付け例



ロッカー と CVキャブ取付ステーを連結するステー A
品番24261
 
\2,480

ショベルのロッカーカバーに ガッチリとCVキャブを取り付けするのに必要な ロッカーサポートステー

78年〜84年までのロッカー下部の ネジ穴に固定

2個セットで¥2480  クロームメッキ製


ショベルにCVキャブ取付けステー B
品番20059
 
\3,980

ショベルにCVキャブ。。。意外と知られていないが相性はGOOD!!

※ガスケットが付属しています。

 

CVキャブ取付用 スピゴットアダプター
品番20762
 
\3,980

バタフライキャブレター等のフランジ式のマニホールド に、CVキャブを取付ける場合に使用するアダプター。

差込式 スピゴットタイプですので、他にラバーシールが必要になります。   オリジナルポリッシュ仕上げ

ちまたで販売されているフニャフニャゴム製のスピゴットアダプター と違い、アルミ製なのでしっかりホールドします。 

Made in USA

 



ミクニ純正 ラバーフランジアダプター 36mm-38mm
品番29290
 
\2,380

CVキャブレター等のキャブレター本体にマウント用のネジ穴が無いタイプのキャブを
フランジタイプのマニホールドに取り付ける為のアダプター。

鉄板が中に入っていますので、耐久性に優れています。

MIKUNI 純正品 

MADE IN JAPAN



写真はフラットタイプ

S&S製 インテークマニホールド  66〜78年
品番22281
 
\7,980
S&S製 インテークマニホールド  79〜84年
品番22251
 
\7,980

66年〜78年ごろは、マニホールドに段差有りの段付きタイプのショベルヘッドに適合 57〜78 XL にも適合

79年ごろ〜84年は、マニホールドに段差無しのフラットタイプのショベルヘッドに適合 79〜82 XL にも適合

スーパーE・B・ケイヒンバタフライ・CV・ベンディックスに適合

精度の悪い社外品や、永年使用による劣化等による 2次エアーの吸い込み防止対策に・・・。

純正に劣らない高精度! 信頼の S&S社製

Made in USA

バタフライキャブ ハイフロー 加速ポンプ ユニット
品番20767
 
\2,980

80〜89年用    加速ポンプの噴射量を増大するユニット。噴射量を増大することで加速力がアップします。

ノーマルの状態ではマイルドな加速のバタフライキャブに喝を入れましょう。

同じキャブなのに、何でヤツのバイクはあんなに速いんだ?   見た目は同じでも中身は別物…

高精度・高品質の ANDREWS製  Made in USA

(注意) 1.6mmのドリルの刃( 別売\280 )を使い、穴あけ加工が必要になります。



バタフライキャブ マニホールド スタッドボルト
品番20761
 
\1,980

バタフライキャブレターのマニホールドのスタッドボルト。

中古でキャブを買ったけど、スタッドボルトが付いてなかったなんて方にどうぞ。

2個セット  全長 約 45mm      純正部品番号 29253-78に相当

全長 約 32mmタイプもあります。¥1,980

K&N HD-2086X

品番20064
 
\6,980

エボビックツイン 86〜89年 

純正品番 29259−86 に相当

K&N HD-1388

品番20065
 
\9,380

スポーツスター 88〜03年

純正品番 29036−88B , 29331−96 に相当

K&N HD-1396
品番20066
 
\9,800

スポーツスター1200S  01〜03年

純正品番 29325−95A に相当

K&N HD-8834

品番20067
 
\8,680

スポーツスター 04年〜現在

純正品番 29331−04 に相当

K&N HD-1390
品番20068
 
\8,280

エボビックツイン 90〜99年 CVキャブ用

純正品番 29330−96 , 29259−89 , 29259−91A に相当

K&N HD-1499
品番20069
 
\9,800

ツインカム 99年〜最終のCVキャブ装着車、 インジェクション車01年〜現在までのソフティル、02〜07年のダイナ&FLT系全車、

純正品番 29461−99に相当

K&N HD-9608
品番24058
 
\9,800

ツインカムのダイナ系 08年〜現在

純正品番 29191−08 に相当

K&N HD-1508
品番21021
 
\9,800

ツインカムのFLT系 08年〜現在

純正品番 29633−08 に相当

K&N HD-2084
品番20070
 
\9,380

84〜85年エボ・ソフティル、FXR

純正品番 29259−83A に相当

K&N HD-2078
品番20071
 
\6,980

ショベル・スポーツスター 79〜82年    ショベル・ビックツイン 78年後期〜84年 FL&FX

純正品番 29255−78 に相当

ハイフローエアクリーナーの代名詞として知られるアメリカ K&N社製。信頼と実績のあるK&N!   中高速の加速もアップ!!

ノーマルエアクリーナーの代わりにボルトオンでパワーアップが期待できます。(ジェッティングの変更すれば更にアップします。)

下記のK&N ケアキット ( エレメント洗浄液と専用オイルのセット。¥2,480 ) を使用すれば長期に使用可能!

ブリーザー引き込みの方やホコリ&排ガスの多い所を,お走りのアナタに是非オススメ!

K&Nフィルターは、高品質のコットンガーゼを幾重にも織り込んだものを使用、アルミメッシュのスクリーンではさみこみ蛇腹状に成形し、独自のラバーモールド製法により仕上げられています。

通常エアフィルター製造上からは考えられないほど複雑な行程を経て製造されるK&Nフィルターは、次のような特徴を有してます。     

@フィルターチャージャーとも呼ばれてる大量の空気流量を可能としています。                                   

ABAJA1000でも実証済みの濾過機能。                                                      

B専用フィルタークリーナーを使用すれば簡単に洗浄でき、半永久的に使用することができます。                        

K&N エアクリーナーエレメント E3225
品番20062
 
\4,980

CVかHSRキャブで、旧型S&Sエアークリナー 黒スポンジエレメント装着車用

バッキングプレートの盛り上がりが、ナイタイプ用    サイズ 6”x 2-3/16” インチ

K&N エアクリーナーエレメント E3226
品番20063
 
\4,980

CVかHSRキャブで、NEWタイプ S&Sエアークリナー 薄茶色ペーパーエレメント装着車用 及び S&SスーパーEかG装着車用 

サイズ 6”x 2-1/2” インチ

純正オプションでおなじみのハイフローエアクリーナーの代名詞として知られるアメリカ K&N社製。信頼と実績のあるK&N!性能に関しては特質する必要もありませんね!    中高速の加速もアップ!!

品番 E3226 は、バッキングプレートの構造上ほんのチョイと楕円になりますが装着OKです。

下記のK&N ケアキット ( エレメント洗浄液と専用オイルのセット。¥2,480 ) を使用すれば長期に使用可能!

ブリーザー引き込みの方やホコリ&排ガスの多い所を,お走りのアナタに是非オススメ!

K&N エアクリーナー ケアキット
品番30092
 
\2,480

K&Nエアクリーナー用メンテナンスキット。

ハイパフォーマンスエアクリーナーの性能を維持するために必要不可欠なキット。

エレメント洗浄液と専用オイルのセット。

 

K&N フィルター シーリング グリス  28g
品番39010
 
\280
K&N フィルター シーリング グリス 170g
品番30173
 
\1,780

エアフィルターとエアクリーナーの接着面を完全にシールすることで、フィルターを通過せずにわずかな隙間から入ってくる外気を完璧にシャットアウト!!

フィルターの性能を最大限に生かし、エンジン寿命が大幅アップ! 容量 約28g と 約170gをご用意しました。

ホコリ&排ガスの多い所を,お走りのアナタに是非オススメ!


ハイパーエアクリーナーエレメント S&S用
品番20061
 
\2,480

旧型CVキャブ用S&S社製エアークリーナーキットに対応のエレメント   他に 黒色 もあります。

ノーマルに比べエレメント自体のキメが非常に細かいので、キャブに細かなホコリが入り込むのを防ぎ、エンジンの寿命を延長。

ハイパーエレメントは汚れても (専用クリーナー¥980等)で洗浄することで新品の性能が取り戻せます。

湿式なので オイルの塗布が必要となります。 (専用エレメントオイル スプレー式 ¥1,480等 使用)

ステンレス インナーメッシュ付  ナント良く見ると純正エアクリーナーエレメントを作ってるメーカーの品です。

ツースロート及びスーパーB サイクル(CYCLE)専用エアークリーナーエレメントは、別売り 各¥3,980 もあります。

 

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 67〜75
品番20731
 
\2,580

ショベル 67〜E75年FX・FL&83〜85年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29036−72に相当。

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 75〜76
品番20825
 
\2,580

ショベル L75〜76年FX・FL&L73〜E75年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29086−73&29200−73に相当。

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 77〜78
品番20076
 
\2,580

ショベル 77〜E78年FX・FL&L75〜78年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29086−75&29201−75に相当。

純正ショベル 角型 エアクリーナーエレメント 78〜84
品番20077
 
\2,580

ショベル L78〜84年FX・FL・79〜82年XL・82〜83年FXR&80〜82年FLT

※フィンが付いている角長エアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29255−78に相当

純正ショベル 角型 エアクリーナーエレメント 83〜85
品番22180
 
\2,580

ショベル 83〜85年FLT・FLHT

※フィンが付いている角長エアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29288−83に相当。

S&S スーパーB エアクリーナーエレメント
品番24191
 
\3,980
S&S ツースロート エアクリーナーエレメント
品番24192
 
\3,980
ナント良く見ると純正エアクリーナーエレメントを作ってるメーカーの品です。

湿式専用フィルターなのでフィルターオイルを使用してください。

エア フィルター オイル
品番20074
 
\1,480

スポンジタイプ エアフィルター用のオイル。

粘着性に優れ、砂埃や水の浸入を防止し、エンジンオイルのように垂れることがないので長期間効果が続きます。

色は青色なので塗布した箇所が一目でわかります。

容量:750ml

オフロード車の湿式スポンジタイプフィルター用に開発されたフィルターオイル。粘着性に優れ、砂ぼこりや水の浸入を防ぎながらも最適な通気性を確保。エンジンオイルと違い塗布後下に垂れてくることもありません。オイルが青色なので塗布部分が分かりやすく塗りむらを防ぎます。

エア フィルター クリーナー
品番30075
 
\980

エアフィルターエレメント洗浄剤。

スポンジタイプのすべてのエアフィルターに使用可能!(紙のフィルターには使用不可)

容量:1000ml

スポンジ式エアフィルターの専用クリーナー。生物分解性合成洗剤で環境に優しい。オフロード車や、スクーターのスポンジタイプフィルターに付着した泥やオイル汚れを強力に落とします。

ブリーザー フィルター 片側差込用
品番20078
 
\1,980

ホースバンド、タイラップ付(写真:上 )

 

ブリーザー フィルター 両側差込用
品番20079
 
\1,980
(写真:下)

ブリーザー用のフィルター2イン1タイプ 片側差込用(前後エンジン各ホースを下記キット等の三又ジョイントセパレーターで1本にまとめる)
フィルターの脇に固定する為のステーが付いています。フレーム下側付近の見えなく、こすらずの場所に設置

ブリーザー用のフィルター2イン2タイプ 両側差込用(前後エンジン各ホースをフィルターの両側に差込むタイプ)
キャブのすぐ下等に設置。

意外と知られていない事ですが。。。。。ブリーザーは吐き出すだけではなく。。。。吸うんです!!! 

コレをつけないで走っているとエンジン内にほこり、ジャリ、ごみ、異物等が入ってエンジンを傷めてしまいますので。。。。。。。是非つけましょう!

クランクケース ブリーザー キット
品番20049
 
\5,980

93年〜現在までのエボビックツイン&ツインカムと 91年〜現在までのスポーツスター、に装着されている、クランクケースのブリーザーをエアークリーナーに還元しないで大気に開放するシステムキット。

上記年式のエボ&ツインカムに取り付け出来るので、乗り換え時にも便利なキット。  

キャブの取り付けに 上記年式車は必需品 (91〜93年XL及び93年BTは、ブリザー還元タイプか再度確認 要)                

左右シリンダーセパレートシングル下部排出タイプ (上部パイプ連結タイプではありません。) 

3/8オイルホース及びブリーザーフィルター\1,980〜は別売りです。    

装着の際は、ブリーザーフィルターの取付けをオススメします。(ブリーザーは、排出だけでは有りません。吸引もしますので、ジャリやゴミ等をクランク&ロッカー内に引き込まない為)      

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