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Ｓ＆Ｓ用燃料ホース
９０度曲がり
↑メッシュホース
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| 黒ゴムホース
内径 1/4 1m |
品番20251
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\680
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| 透明ホース
内径 1/4 1m |
品番20252
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\680
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| 黒ゴムホース 内径
5/16 1m |
品番20253
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\680
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| 透明ホース 内径
5/16 1m |
品番20254
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\680
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| 黒ゴムホース 内径
3/8 1m |
品番20255
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\680
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| S&S用燃料ホース 内径 1/4
90度曲がり 黒 |
品番20256
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\1,480
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| S&S用燃料ホース 内径 5/16
90度曲がり 黒 |
品番20257
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\1,480
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| S&S用燃料ホース 内径 5/16
90度曲がり 透明 |
品番20258
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\1,480
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| ステンレスメッシュホース 内径 １/4
1m |
品番20259
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\2,980
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| ステンレスメッシュホース 内径 5/16 1m |
品番20260
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\2,980
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| ステンレスメッシュホース 内径 3/8
1m |
品番20261
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\2,980
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耐油・耐ガソリン（補強糸入り）黒ゴムホース。と
ステンレスメッシュで強靭に保護されたホース。 どちらも安心の
MADE IN USA
1/4はガソリンタンクのジョイントチューブ ( ９５年〜は５/１６ ) やガソリンタンクコックとキャブ連結用（透明ホースは補強糸無し）
5/16はハイフロー（ ピンゲルやアクセル製流量増大コック ） 燃料コック使用車のガソリンタンクコックとキャブ連結用（透明ホースは補強糸無し）
3/8はオイルライン等に。
注文の際に必要な長さを １ｍ単位 （５０ｃmでも可）
でご指定下さい。５０ｃｍの価格は上記記載の価格の半分です。
※ ９０度曲がりのタイプの燃料ホースの使用例
アイデア次第では、SUキャブレター等の燃料入り口がガソリンタンクの方を向いていないキャブや、
無理に曲げてホースに負担がかかっているような場所に使用することで、
取り回しが大きくならず非常にコンパクトに燃料ホースを引くことが出来ます。
このような場所にコダワルと他とは一味違うカスタムになります！！
(注) 燃料ホースのサイズについて
キャブレターと燃料コック及び燃料フィルターのジョイント部に統一が無い為、当社では1/4と5/16のホースを用意していますが、
1/4のジョイントに5/16のホースを差込むと当然緩いのでホースバンドでかなりきつく締める必要があります。最悪の場合は漏れることがあります。また5/16のジョイントに1/4のホースを差込むと当然きつくなるので強引に差込むことになり、ホースが最後まで入らない場合もあります。
この点についてはキャブ及びホースメーカー によって誤差があり、キャブ、燃料コック、燃料ホースの組合せによって良し悪しが起こります。
一概にどちらが良いということは難しく、ユーザーの方々も賛否両論ですのでご了承ください。
ゴムホースは、消耗品です。長期に使用されたものは、早めの交換を！
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| 燃料ホース用
耐熱カバー |
品番20262
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\1,480
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燃料ホースの取り回しが悪く、エンジンの間を通る場合にはこの耐熱カバーを使用しましょう！！
長さ 約３０ｃｍ 新車に付属されている物と同様品です。
（注意） 耐熱カバーを装着していても、シリンダー等の高温部分には接触させないでください。
燃料ホースがエンジン、マフラー等の高温部分に接触すると、溶けて穴が空きガソリンが発火する恐れがあり、とても危険です。
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| オイル排出ホース 内径
1/2 45Cm |
品番22116
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\1,980
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| オイル排出ホース 内径
1/2 90Cm |
品番22117
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\3,780
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エボのスポーツスターやソフティル等のオイルタンクに接続されている 極太のドレン（排出）ゴムホース
長さ 約４５ｃｍと 約９０ｃｍの２タイプをご用意。
新車に装着されている純正品は、なんと
ソフティル用で定価￥７,０５０！！ それよりも
丈夫なナイロンメッシユコーティング品です。
ゴムホースは、消耗品です。長期に使用されたものは、早めの交換を！
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| 耐油ゴム製ホース内径
４mm |
品番20263
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\880
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（内径４mm×外形 ８mm×長さ１m）
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| 耐油ゴム製ホース内径
５mm |
品番20264
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\980
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（内径５mm×外形１０mm×長さ１m）
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| 耐油ゴム製ホース内径
６mm |
品番20265
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\980
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（内径６mm×外形１０mm×長さ１m）
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バキュームホースやV.O.E.Sのホース、ガソリンタンクやプライマリーのブリーザーホースなどに
クリップ５個付き
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| ワンタッチドレンホースバンド
ステンレス |
品番20266
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\380
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( ステンレスカラーハンドル )
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| ワンタッチドレンホースバンド
オレンジ |
品番20267
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\380
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( オレンジカラーハンドル )
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スポーツスター、エボソフテイル、FXRのオーナーにオススメ。
このワンタッチバンドに交換するだけで、オイル交換がドライバーなしでもラクラク行えます。目立ち度バッグンのハンドル部分オレンジタイプも登場！！
サビに強い オールステンレス。
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| ホースバンド
小 1/4〜5/16 |
品番20268
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\180
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内径 １/４〜５/１６ ホース用
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| ホースバンド
大 3/8 |
品番20269
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\180
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内径
３/８ ホース用
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| ホースバンド
大 5/16〜3/8 黒 |
品番20289
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\280
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内径
５/１６〜３/８ ホース用 ステンレス色のキライなアナタは、有りそうで
無かった つや消しブラックで、渋くキメましょう。！
5/16サイズのホースに使用すると、バンドが少し あまります。その場合は、カットするとスッキリします。
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サビに強い ステンレスホースバンド アメリカ製。
上記サイズは、使用するホースの
内径 です。
取り付けには、１/４（６．３５ｍｍ）サイズの工具か、マイナスドライバーを使用します。
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| ホースバンド 直径
約１３ミリ〜２３ミリ |
品番20270
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\180
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| ホースバンド 直径
約２１ミリ〜３８ミリ |
品番20271
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\280
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| ホースバンド 直径
約３３ミリ〜５７ミリ |
品番20272
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\280
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| ホースバンド 直径
約４０ミリ〜６４ミリ |
品番20273
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\280
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| ホースバンド 直径
約６５ミリ〜９０ミリ |
品番20274
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\380
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| ホースバンド 直径
約９１ミリ〜１１４ミリ |
品番20275
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\380
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サビに強い ステンレスホースバンド 上記サイズは、バンドの内径です。 アメリカ製
用途に合わせて ７サイズ （ ３/８を超えるサイズの特殊ホースやマフラーやけど止めヒートシールド等の超大型バンド）
粗悪品にご注意！
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| 純正型
ホースバンド ホース内径 １/４用 |
品番25011
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\280
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| 純正型
ホースバンド ホース内径 ５/１６〜３/８用 |
品番25012
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\280
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| 純正型
ホースバンド ホース内径 １/２用 |
品番25013
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\280
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純正タイプ（新車購入時）と同じスタイルに、こだわる方や、ノーマルに戻したい場合に クランプかしめタイプのバンドもご用意しました。
サビに強い ステンレスホースバンド ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ 上記サイズは、適合するホースの
内径 です。
１/４は純正部品番号 10014に相当 ５/１６〜３/８は純正部品番号 10080に相当
１/２は純正部品番号 10086に相当
粗悪品にご注意！
取り付けには、下記 品番１
０ ２ ２ ８ 専用 カシメプライヤーが必要となります。 別売り\3,980
かしめ前のバンドの内径は、１/４用＝約１３ｍｍ ・ ５/１６〜３/８用＝約１７ｍｍ ・ １/２用＝約 ２０ｍｍ
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写真は３/８用
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| クロームメッキ
ホースバンド 1/4 |
品番20276
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\780
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| クロームメッキ
ホースバンド 5/16-3/8 |
品番20277
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\780
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ステンレスメッシュホース専用 内径が 1/4 と 5/16〜3/8 のホースに対応の２タイプ。
ガソリンコックやオイルポンプのフィッティングなど、目に付く部分にこのホースバンドを使用するだけで、カスタムバイクの質感がずいぶんと向上します。
高品質品 ！！ イギリス グッドリッチ社製 上記サイズは、使用するホースの
内径 です。
粗悪品にご注意！
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| オイルホース連結用 コネクター
3/8 ストレート |
品番20278
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\480
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| オイルホース分岐用 セパレーター
3/8 Y型 |
品番20279
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\480
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| オイルホース分岐用 セパレーター
3/8 T型 |
品番20280
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\480
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オイルクーラーや、クランクケースブリザーキットの取り付けに必要となる 内径３/８ホース用のパーツ
上記サイズは、適合するホースの
内径 です。
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| 燃料ホース用 ストレーナー
内径 1/4 クリヤー（ガラス） |
品番20281
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\1,580
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| 燃料ホース用 ストレーナー
内径
1/4 黒 |
品番20282
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\1,980
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| 燃料ホース用 ストレーナー
内径
1/4 クロームメッキ |
品番20283
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\2,480
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| 燃料ホース用 ストレーナー
内径
5/16 クリヤー（ガラス） |
品番20284
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\1,580
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| 燃料ホース用 ストレーナー
内径
5/16 黒 |
品番20285
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\1,980
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| 燃料ホース用 ストレーナー
内径
5/16 クロームメッキ |
品番20286
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\2,480
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いつのまにか、、、発生してしまうタンクのサビ やゴミ等をキャブに送り込まない為に必要なパーツ。モチ分解掃除OK
上記サイズは、適合するホースの
内径 です。
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現在色は赤
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| ホース
ピンチャー |
品番20287
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\1,280
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ホースをはさんでオイル、ガソリンが流れるのを止めるツール！！
締め付け面が丸くなっているのでホースを傷めません。
ただし、長時間付けたままにしたり、きつく締めすぎるとホースに跡がつきます。
また、ホースを締め付けて引き抜くこともできます。
２個入り
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| 純正ホースクランプ専用 カシメプライヤー |
品番10228
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\4,980
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純正に装着されている、１回 こっきりの使用しか出来ない ホースクランプ専用のカシメプライヤー。
外すときは超硬ニッパーで切断して、サイズに適合した、新しい純正クランプを購入して、このプライヤーでカシメますと。。。。あら不思議！！
コイツは、イイ仕事をする 本物！！
プライヤーのセンターにある、クランプストッパーが確実な作業（狭い場所でも確実にホールド）を約束します。
（チマタで売られている 安物のヤットコみたいなヤツには、クランプストッパーが付いていません。
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| ブリーザー
フィルター 片側差込口 |
品番20078
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\1,980
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（写真：上 ） ３/８ホース用 ホースバンド、タイラップ各１個付
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| ブリーザー
フィルター 両側差込口 |
品番20079
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\1,980
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（写真：下） ３/８ホース用
付属品無し
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ブリーザー用のフィルター２イン１タイプ 片側差込用（前後エンジン各ホースを上記
三又か、Ｔ型ジョイントセパレーターで1本にまとめる）
フィルターの脇に固定する為のステーが付いています。フレーム下側付近の見えなく、こすらずの場所に取り付けるタイプです。
ブリーザー用のフィルター２イン２タイプ 両側差込用（前後エンジン各ホースをフィルターの両側に差込むタイプ）
キャブのすぐ下等に取り付けるタイプです。
意外と知られていない事ですが。。。。。ブリーザーは吐き出すだけではなく。。。。吸うんです！！！
コレをつけないで走っていると エンジン内に ほこり、ジャリ、ごみ、異物等が入ってエンジンを傷めてしまいますので。。。。。。。是非つけましょう！
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