華氏＝華氏＝°Ｆ　油温計　　　　　差し込みゴム部分最大直径　約３３ｍｍ　全長 約 １３８ｍｍ（ゴム部 約 ２７ｍｍ、レベルゲージ部 約 ９８ｍｍ）

７０〜８４ ショベル ビックツン　ＦＬ・ＦＸ系に適合（ＦＬＴ・ＦＸＲも装着可）。一部のアイアンスポーツにも適合出来ますが、あまりにもごちゃまぜオイルタンク車が多いので、純正ビックツインオイルタンク用のみと理解してください。返品、交換は、お受けできないので、上記寸法を確認ください。（アイアンスポーツは、純正４角タンクでレベルゲージ付きの７０〜７８年XLCHのみ装着可です。）

MADE IN JAPAN

８４〜９９年 ソフティル、８２〜９４年 ＦＸＲ、８０〜９２年 ＦＬＴ系、７９〜０３年XLに適合。

MADE IN JAPAN

００〜現在ツインカム ソフティルに適合。

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ハーレーにオーバーヒートは大敵！！　オーバーヒートを起こすとアイドリングの不安定やオイルの劣化及び太ももの不快感等だけでなく、のちのちに、オイルもれ （シリンダーベース、ロッカーベース、プッシュロッド等） が起こります。

モチロン　対策としては、渋滞をさけて、少しでもシリンダー付近に風をあてる （渋滞を避けて走ると言う事） オイルクーラーを取付ける （コレも当然走らなければ意味なし）等いくつかの方法がありますが、あくまでも目安が必要となります。そこで登場するのがコノ油温計。　
市場で販売されているUSA品はほとんど　アメリカ人向けの華氏＝度＝F° になっているので日本人には、チィト難解ですね。

当社スタッフのショベルやエボには、このアメリカ人向けの華氏油温計を使用。表示目盛り数より約３０度引いて（ホントは３２度）　約半分（ホントは９分の５）で使ってます。

実はコレ、耐久＆信用性の高い日本製のメーター部ユニットを使用　　オイルタンクのレベルゲージ付きフタと取り替えるだけのカンタン交換

上記 差し込みゴム部分最大直径と長さを参考にすれば、他の車種や、カスタムタンクにも装着可能かもしれません。

BT７０〜９９年

※取付アダプターキットは別売です。

BT７０〜９９年

※取付アダプターキットは別売です。

ウラ技として、油圧計を常時チェックをしていると、オイルの粘度や、寿命等を知ることもできます。

取付けアダプターキットは、（取付けには、オイル漏れ防止のオーリング１１１０５￥８０（ナックル〜パン用を除く）を1個 と、　シールテープ￥８０又は、スレッドシーラント￥２４８０等が必要です。）.ネジ込み量が、少ない為 スレッドシーラント塗布がオススメです。

ショベルやエボ用 は、タペットオイルスクリーンのふたを外して取り付けます。

ナックル〜パン用 は、オイルポンプのオイルプレッシャースイッチを外して取り付けます。（オイルプレッシャースイッチも取付したい場合は別売りの２穴アダプター￥３９８０が必要となります。）どちらも、漏れ止めのスレッドシーラントの塗布が必要です。

アンティークな白か、精悍な黒の ２色のパネルカラー。　　針ぶれ防止オイル入り

取り付けには、別売りのタペットスクリーンプラグレンチがあれば便利です。

車種変更や、障害物回避 等のため、取り付けアダプターキットのみも販売しております。

現行の純正 及び ＪＡＧＧの たて取り付け型オイルクーラー用の カバー

専用に設計していますので、本体をスッポリと覆い、防風効果や、クーラーフィンの保護 等に最適です！！

冬季は、なかなかオイルが作動温度まで上がりにくいので、このカバーの装着をオススメします。

オーバークールを防止することで、エンジン保護につながります。　サイズ Ｌ＝約 ２０ｃｍ ・Ｗ＝約 ６ｃｍ ・Ｄ＝約 ３ｃｍ

純正と同等の素材 合成皮革（レザービー Ｍ−１８）を使用していますので、雨の日でも安心です。

また、純正品と同様に、ベルクロで固定しますので、着脱もラクに行えます。　　　Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ