フルサイズ コンビネーションレンチセット。　　　　　　　

セット内容：１／４、　５／１６、　３／８、　７／１６、　１／２、　９／１６、　５／８、　３／４、　１１／１６、　７／８、　１３／１６、　１５／１６、　１

０２〜０７年ＦＬＴ系ツーリングモデルに適合。　

０８年〜現在の ダイナ、ソフティル、ＦＬＴ系ツーリングモデルに適合。　

これ一本で、サイズの異なる前後のタイヤ（ホイール）のアクスルナットを増し締め点検できるスグレモノ！！　　一粒で二度おいしい！！　

上記適合車種のみに使用可能　 純正品　　　全長 約 ２５ｃｍ

あとチョツトまわせたら。。。。。なあんて事よくありますね。そんなときに便利なこのスパナ。

キャブ取り付け等に、超便利な７５度曲がりの極薄スパナ　SU キャブ取り付けには、３/８．１/２がオススメ！　７/１６ は、ショベルのﾀﾍﾟｯﾄ調整はもとより、　　スポーツスターのイグニッションコイルの交換にオススメ！

フランス ＦＡＣＯＭ社製　　使えば使うほど良さが分かる、店長イチオシ ナイスツール！

差込角9.5ｍｍ。

　

Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ　　S.K社製　　使えば使うほど良さが分かる、店長イチオシ ナイスツール！

狭い所で大変重宝するクロウフットレンチ。

エクステンションバーやトルクレンチを使用することで様々な使い方が出来るオススメツールです！！

特にS.Kのクロウフットレンチはボルトやナットへの接触面が大きいので、他のモノとは食いつきが違います！

カムアウトが起こりにくいので確実に力を伝えることが出来ます。

使用度の高い ７／１６、　１／２、　９／１６ の ３個セット！

Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ　S.K社製　　　使えば使うほど良さが分かる、店長イチオシ ナイスツール！

スプリンガーフォークのロッカーのジャムナットを締める際に、通常はクロウフットレンチと六角レンチを使用しますが

このツールは1-1/2”のレンチと1/2”の六角ソケットが一つになったスーパーツール！！

ブレーカー バー（ フレックスハンドル ）等で六角レンチ部をホールドして、トルクレンチを使用して締め付けます。

ナットも傷めずに、安全かつ確実に作業を行うことができます。

エボ＆ツインカム純正スプリンガー専用
↑使用例

中心の1/2”六角レンチ部分は3/8”（ 9.5ｍｍ ）の差込角で、外側の1-1/2”ボックスレンチ部分は1/2”（ 12.7ｍｍ ）の差込角になっています。

スタッフ お気に入り

あまり一般に知られていないこの「トルクアダプター」ですが、ショベルヘッドのシリンダーベースやシリンダーヘッドなど、通常のソケットでは入り込めないような場所でも、確実なトルク管理をする為の必需品と言えます｡

プロトのトルクアダプターは他社製品に比べ 肉厚が薄く、よりタイトな場所へのアクセスを可能にします｡

また、チマタで販売されている ハーフムーンレンチ は、トルクレンチが使えない、扱いにくい、ほとんどが粗悪品、等の理由から、当社では取り扱い しておりません。　まして、シリンダーのボルト締め作業に、トルクレンチを使わないなんて事は絶対にやめましょう。

ヘッドボルトやベースナットのサイズは、車種・年式・改造によりイロイロと異なりますので、必ずサイズ計測のうえご注文ください。

使えば使うほど良さが分かる、精度・強度・肉薄性・操作性 に優れた スーパー工具！

ＵＳＡハーレーメカニックも スナッ○オンを上回る ハーレーには、ナイス！なツールと絶賛の逸品　

延長分トルク変換計算表付　　　Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ　ＰＲＯＴＯ社製　　　　差込角　３/８( ９．５ｍｍ )

詳しい使い方等は、別売りの参考書 「ＦＬファィル」 を参照ください。

障害物や、どうしてもコンビネーションでは届かないボルトやナットはコレで！　パワーも出せるので、コンビレンチの次に揃えたい工具です。

１/４ ｘ ５/１６ は、北川だけのオリジナルオーダーで、世にもめずらしい １２角メガネです。ブレーキ系や エキパイヒートシールド等に超便利！

３ｐｃセット内容：３／８×７／１６、　１／２×９／１６、　９／１６×５／８

コンビネーションレンチの普及にともない、昨今少しばかり人気薄になってしまった かわいそうなメガネレンチ。しかし以外と実力はあるんです。なんとスタッフの使用頻度ベスト３にも入っているんです。

AIGO社製 　当社オリジナルセット

Ｌ型 ９０度曲がり　クラッチ調整用 ９０°オフセットボックスレンチ　11／16

エボ＆ツインカムのビッグツイン用　　　メガネは、プライマリーの下部より挿入可ですが、プロ用キセルボックスレンチは、どの方向でもOK.！！　　 　

ソケットやコンビネーションレンチでは、クラッチ調整が出来ません。

なお　クラツチ調整には、７/３２の六角レンチが必要となります。Ｌ型６角レンチ使用の場合、別売りパワーハンドルを使うとさらに便利。

Ｌ型９０度曲がり（キセル型）は、短い部分側に穴があいているので、その穴に６角レンチが差し込める世にも不思議な プロメカニック絶賛のスグレモノ！！

フランス ＦＡＣＯＭ社製

ブレーキニップル専用に、高精度で肉厚に製作されている為、ニップルをナメずに しっかりとホールドし作業ができます。

ニップルの６角部の厚みより薄いレンチ 及び モンキーレンチは、非常に硬く締まっている場合もあり、ナメル危険性が大きいから使用禁止！

１/４X５/１６は、ＦＬ７２〜７９年、ＦＸ７１〜７７年、ＸＬ７３〜７７年のフロント＆リア 及び ＦＬ５８〜６２年のリアの純正キャリパーに適合。

３/８X７/１６は、ＦＬ ８０年〜、ＦＸ ７８年〜、ダイナ ９１年〜、ＸＬ ７８年〜のフロント＆リアの純正キャリパーに適合。

Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ 　　

ブレーキニップル は、こちら

プランパーナットをモンキー等で回そうとしてもここまで大きなサイズの工具はなかなか手に入り難く、非常に大きなサイズになってしまいます。

かたく締まっている場合が多いので、作業性の良いこの専用レンチを使用し確実に回してください。　　Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ

ナックル・パン・サイドバルブ等の旧車オーナー必携！

アゴの開きが大きい割にヘッドとハンドルはコンパクトなのでその気になれば車載も可能！？

全長242mm、　アゴ開き16〜68mm　　　　ガタなしウォームギア採用　　　ナットに優しいアルミ合金鍛造品