トリクル充電（ 維持充電）機能付き
バッテリーの自己放電を補う維持充電（トリクル充電）機能付きなので 冬期間等、長期に車両をご利用頂かない場合でも一発始動が可能です。通常時でも常にチャージしたままでもＯＫ。バッテリーはいつでも満充電状態です。
制御回路内蔵
充電不足はもちろん、長期間充電時の過充電、極端な夜減り等を防ぎます。
フェイルセーフ保護回路採用
複数の保護回路を内蔵しているので長時間の無人充電も安心してご使用頂けます。
LED 表示
LEDによる充電進行状況表示機能付きです。12Vの、シールドMFタイプ、ドライタイプどちらのバッテリーにも使用可能です。
・大型バッテリー専用に丈夫で、開度の広い高級ワニ口を採用
充電器専門メーカー アルプス計器（AUTO CRAFT...Protec）に製作を依頼したオリジナル充電器
自動停止機能付き 出力３Ａ（アンペア）
シートを取らずにすぐに充電できるらくらくワンタッチカプラー付き。 他社製品とは違う
安全の大型フルカバー絶縁ワニグチクリップにもワンタッチで交換できます。
１２ＶシールドMFバッテリー＆通常の開放型バッテリーに対応。
開放型バッテリーも、バッテリー液注入ふたを取らずに充電OK ！（ ベントチューブ＝圧排出ホースが、ふさがれてない場合）
充電完了後も充電器をつなげたままにしておけば、過充電する心配もなく満充電を維持できる、｢トリクル充電｣機能搭載＝(充電開始。。。満充電。。。自己放電感知。。。充電開始）の繰り返し充電のこと。
（出力3A電流仕様のため、ショベル、エボ、ツインカム、の純正仕様のハーレーのバッテリーなら
０４年～現在までのＸＬ・ビューエル・Ｖロッドを除く すべての車両にOKです。）
ただし、カスタム車などに使用されているチビバッテリー＝３～７Aに充電する場合や０４年～現在までのエボ
スポーツスターは、上記 Ｐ１２１０ＴＲがオススメ
ショベル～ツインカム～軽自動車程度のバッテリーにお使いになるなら。。。。。。。。コレがいいかも
例 エボ用バッテリーで セルの回り方が、ヨワヨワしく、ホーンの音も、あまり強くならない場合。。。。。。約
3～5時間程度必要
例 エボ用バッテリーで セル回らず（カチカチ音のみ）、ホーン音も、ほとんど鳴らない場合。。。。。約
6～8時間程度必要
ＬＥＤランプ表示で簡単作業 粗悪品にご注意ください。
ヘタな点火･電気系チューニングよりもバッテリー満充電の方がよほど効果があります。
セル一発、キック一撃を求めるなら、まず初めにバッテリーの満充電が基本です。
保証も修理も 安心の日本製
※上の写真のように、カプラーで接続することで、付属のワニ口クリップとらくらくワンタッチカプラーを 簡単に交換して使用することができます。
