多くの方から再販の希望が多かった [ タイヤパンク防止剤 ] がNEWタイプで発売となりました！！

・シーラントは硬化せず、タイヤの遠心力でシーラントがチューブ（タイヤ）内に行き渡り特殊ファイバーがパンク穴を塞ぎます。

･ゴム、アルミ、スチールを傷めません。

･水で簡単に洗い流すことができますのでタイヤ交換時のホイールに付着した補修剤の除去も非常に簡単です。

・また　自転車　一輪車　サイドカー　車椅子　耕運機。。。。。等にも使用出来ます。

容量 500ml　（ムシ回し　注入ホース付）

異物を除去した状態です。

[ 注入量の目安 ]

時速75km/h以下で走行の多い方：タイヤ幅(cm)×タイヤ直径(cm)×0.5＝注入量(ml)..........例.130(MT)90-16....13 x 64 x 0.5=416ml

時速75km/h以上で走行の多い方：タイヤ幅(cm)×タイヤ直径(cm)×0.35＝注入量(ml)

一般的にはパンクは低速で起こることが多いと言われていますので、75km/h以下での走行で計算されることをオススメします。

リアタイヤの方がパンクする割合が高いと言われていますので、リアに入れるだけでも効果的です。（あくまでも仮定です。）

当社スタッフのバイクは、リアタイヤが、MT ９０−１６なので、約４００ｍｌを リアに残り１００ｍｌをフロントタイヤに入れております。また、前後１６インチ チューブタイヤの車両には、前後に約４２０ｍｌ程入れ　それぞれの残りを、自転車と原チャリに入れております。

　

	タイヤサイズ	タイヤ幅(cm)	タイヤ外径(cm)
21インチタイヤ	80/90-21	8	68
	90/90-21	9	69
19インチタイヤ	90/90-19	9	65
	100/90-19	10	66
16インチタイヤ	130(MT)/90-16	13	64
	150/80-16	15	65

注入量はあくまでも目安であり、タイヤメーカーによって異なる場合がありますのでお客様の判断でお願いします。

　

タイヤの空気を抜くのにまずこのムシまわしが必要になります。

非常にコンパクトで、エアー漏れ防止のエアーバルブキャップとしても使用できます。

スポークホイール装着車オーナー必携。　　　

スポークは通常の走行でも自然に緩くなってくる事があるので、定期的な点検と増し締めが必要です。

もちろん新品スポークを組む際にもこのレンチは欠かせません。

タイヤレバーを使用するときにこの工具を装着しておけば無用な傷からリムを守ることが出来ます。

ひも付きなのでタイヤを外した際に、タイヤの中にリムプロテクターが入ってしまっても取り出せるため、とても便利！！

キズ防止に効果大！！ 　　左記写真は２個ですが、作業効率アップの３個セットになりました。　　３個セットで￥８８０

タイヤのビード部を傷つけず保護し、リムへの組み込み・ビードの上がりがスムーズになります。

プロ御用達の品 　潤さずに無理に入れちゃダメ！

　

タイヤのチューブ取り付け時に、いなくなってしまったバルブを手探りで探して,苦労してリムの穴に挿入している人は多いはず。

この工具を使えばどんなホイールでもあっという間にバルブステムをリム穴に通すことが出来ます。

なんと！　バルブナットレンチとムシ回しも付いてます。　オススメ！

　

スポークニップルにかしめて使用します。

バランスをしっかりとると、高速度での震動が減少し、スムーズな走りになります。

１個 １/４ オンス （約 ７ ｇ）

Ｋ＆Ｌ 製 　　　　　　　１０個セットで ￥１９８０

リムに貼り付けて使用する フラット（平）タイプです。 　１枚のサイズ 約 １５ｍｍ Ｘ ２０ｍｍ

バランスをしっかりとると、高速度での震動が減少し、スムーズな走りになります。

１枚 ７/３２ オンス （約 ５ｇ）

Ｋ＆Ｌ 製 　　　　　　　１２枚セットで ￥３８０

ｋｇｆ/ｃ�u＝キログラム、kps＝キロパスカル、psi＝ピーエスアイ、ＢＡＲ の４タイプをボタン操作で簡単に変更できます。

リーズナブルな価格にしては、高性能なニクイやつ！！　　ぜひ車載しておきたい工具です。 　　　　　Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ

タイヤの空気圧は気が付かないうちに下がってくるものです。また、一人乗り、二人乗り、及び高速走行、荷物の積載、（リジットフレームのメチャ少ない空気圧は危険なのでやめましょう。）等　乗車・目的状態によってマニュアル指定空気圧に変更しなければ、従来の性能が発揮できず、また危険でもあります。

空気圧は直接　燃費やタイヤの寿命に関わってくる重要な要素なので、上記　乗車・目的状態の変化がなくても、最低でも月に一回はチェックしましょう。
　

ｋｇｆ/ｃ�u＝キログラム、kps＝キロパスカル、psi＝ピーエスアイ、ＢＡＲ の４タイプをボタン操作で簡単に変更できます。

最小目盛 ０．５psi ＝約 ０．０３５ｋｇｆ/ｃ�u単位で計測可能　　　　最大６０psi ＝約 ４．２ｋｇｆ/ｃ�uまで正確に計測します。

タイヤの空気圧は気が付かないうちに下がってくるものです。また、一人乗り、二人乗り、及び高速走行、荷物の積載、（リジットフレームのメチャ少ない空気圧は危険なのでやめましょう。）等　乗車・目的状態によってマニュアル指定空気圧に変更しなければ、従来の性能が発揮できず、また危険でもあります。

空気圧は直接　燃費やタイヤの寿命に関わってくる重要な要素なので、上記　乗車・目的状態の変化がなくても、最低でも月に一回はチェックしましょう。

操作作業性バツグンで便利な減圧弁付 ９０アングルチャック付き３０ｃｍステンレスエアーラインブレードホーと丈夫なゴムカバーを装備。

フロント＆リア用 エアサスペンションのポンプ。 ゲージ付きでホース部分が回転するため作業性が非常に良いです。

６０psi （４．２ｋｇｆ/ｃ�u）（411kpa) まで計測できます。　ＵＳＡ　PROGRESSIVE社製

メーカーの規定圧力でベルトを押し、れ幅を測ってベルトのテンションを正しく調整するための工具。

これを使って正しく調整しないと走行中にベルトが切れたり、外れたりしてとても危険です。

目盛がついていますので作業がしやすくなっています。純正品を超える機能品

すべてのベルトドライブ車の必須ツール！ 　　純正部品番号 ＨＤ−３５３８１ に適合