タイヤツール

 
タイヤ交換の際にぜひ持っていたい必須工具と
最適なコンディションを維持するのに必要なエアゲージ類


パンク予防・補修剤 チューブタイヤ用
品番30088
 
\2,380

写真:左

チューブタイプのタイヤに注入しておくだけで 約 3mm程度のクギ等のものが刺さっても効果を発揮します。

チューブタイプのタイヤ場合は、クギ等の大きさにもよりますが、早めの本修理を行うことを推奨します。

容量 500ml 

パンク予防・補修剤 チューブレスタイヤ用
品番30089
 
\2,380

写真: 右

チューブレスタイプのタイヤに注入しておくだけで 約 6mm程度のクギ等のものが刺さっても効果を発揮します。

予防・補修効果は約2年間維持します。

容量 500ml 

多くの方から再販の希望が多かった [ タイヤパンク防止剤 ] がNEWタイプで発売となりました!!

・シーラントは硬化せず、タイヤの遠心力でシーラントがチューブ(タイヤ)内に行き渡り特殊ファイバーがパンク穴を塞ぎます。

・ゴム、アルミ、スチールを傷めません。

・水で簡単に洗い流すことができますのでタイヤ交換時のホイールに付着した補修剤の除去も非常に簡単です。

・また 自転車 一輪車 サイドカー 車椅子 耕運機。。。。。等にも使用出来ます

容量 500ml (ムシ回し 注入ホース付)

異物を除去した状態です。

[ 注入量の目安 ]

時速75km/h以下で走行の多い方:タイヤ幅(cm)×タイヤ直径(cm)×0.5=注入量(ml)..........例.130(MT)90-16....13 x 64 x 0.5=416ml

時速75km/h以上で走行の多い方:タイヤ幅(cm)×タイヤ直径(cm)×0.35=注入量(ml)

一般的にはパンクは低速で起こることが多いと言われていますので、75km/h以下での走行で計算されることをオススメします。

リアタイヤの方がパンクする割合が高いと言われていますので、リアに入れるだけでも効果的です。(あくまでも仮定です。)

当社スタッフのバイクは、リアタイヤが、MT 90−16なので、約400mlを リアに残り100mlをフロントタイヤに入れております。また、前後16インチ チューブタイヤの車両には、前後に約420ml程入れ それぞれの残りを、自転車と原チャリに入れております。

 

 
タイヤサイズ
タイヤ幅(cm)
タイヤ外径(cm)
21インチタイヤ
80/90-21
8
68
90/90-21
9
69
19インチタイヤ
90/90-19
9
65
100/90-19
10
66
16インチタイヤ
130(MT)/90-16
13
64
150/80-16
15
65

注入量はあくまでも目安であり、タイヤメーカーによって異なる場合がありますのでお客様の判断でお願いします。
ミニムシまわし
品番10264
 
\180

タイヤの空気を抜くのにまずこのムシまわしが必要になります。

非常にコンパクトで、エアー漏れ防止のエアーバルブキャップとしても使用できます。

スポークニップルレンチ
品番10064
 
\980
タイヤ交換には直接関係無いかもしれませんが、スポークは定期的に張りのチェックが必要です。最低でもタイヤ交換の際にはチェックしましょう。 ハーレー用 #1〜6 タイプに対応
リムプロテクター 3pc.
品番10266
 
\880

タイヤレバーを使用するときにこの工具を装着しておけば無用な傷からリムを守ることが出来ます。
メッキのキズ防止に効果大!!
ひも付きなのでタイヤを外した際に、タイヤの中にリムプロテクターが入ってしまっても取り出せるため、とても便利!!

使えばわかる3PCセット!

タイヤビード クリーム
品番10267
 
\580

タイヤのビード部を傷つけず保護し、リムへの組み込みがスムーズになります。

プロ御用達の品  潤さずに無理に入れちゃダメ!

40g入り

タイヤ レバー
品番10268
 
\1,780
430mmの2本セット


エアバルブ引っ張り出しツール
品番10269
 
\1,680

16インチタイヤのチューブ取り付け時に、いなくなったバルブを手探りで探して,苦労してリムの穴に挿入している人は多いはず。

この工具を使えばどんなホイールでもあっという間にバルブステムをリム穴に通すことが出来ます。

初めての方でも、新婚初夜でも、ラクラク挿入!!

なんと! バルブナットレンチとムシ回しも付いてます。 オススメ!

ホイールは付属されてません

ホイールバランサースタンド
品番
 
\14,800

ホイールのバランス調整 や 曲がり・変形の検査・塗装 及び スポーク組立等の必需品

3/4(19mm)と 1インチ(25.4mm)シャフト付き。

 

 

タイヤビードブレーカー
品番10270
 
\6,980

ハーレーの純正タイヤは、ビードが超硬くてチョッとやそっと足で踏んだぐらいでは、落ちてくれません。

そんなときはあきらめてこの工具を使いましょう。 また、アイデア次第でイロイロな用途に使えます。!(ベアリンング、ブッシュ、ピン挿入・圧入&抜き 等)

ニューバージョンになって使いやすさアップ!

 

純正ペンシル型エアゲージ
品番10271
 
\3,680

kps=キロパスカル、psi=ピーエスアイの2タイプの計測可能。

タイヤの空気圧は気が付かないうちに下がってくるものです。また、一人乗り、二人乗り、及び高速走行、荷物の積載、(リジットフレームのメチャ少ない空気圧は危険なのでやめましょう。)等 乗車・目的状態によってマニュアル指定空気圧に変更しなければ、従来の性能が発揮できず、また危険でもあります。

空気圧は直接 燃費やタイヤの寿命に関わってくる重要な要素なので、上記 乗車・目的状態の変化がなくても、最低でも月に一回はチェックしましょう。

90°ヘッド  ケース付   これは最も基本的なエアゲージで、ぜひ車載しておきたい工具です。

タイヤ磨耗チェックの溝(山)インチ&ミリ両測定OKゲージ付き


 

純正ダイヤル型エアゲージ ホース付
品番10272
 
\7,980

kps=キロパスカル、psi=ピーエスアイの2タイプの計測可能。

タイヤの空気圧は気が付かないうちに下がってくるものです。また、一人乗り、二人乗り、及び高速走行、荷物の積載、(リジットフレームのメチャ少ない空気圧は危険なのでやめましょう。)等 乗車・目的状態によってマニュアル指定空気圧に変更しなければ、従来の性能が発揮できず、また危険でもあります。

空気圧は直接 燃費やタイヤの寿命に関わってくる重要な要素なので、上記 乗車・目的状態の変化がなくても、最低でも月に一回はチェックしましょう。

90°ヘッド  ケース付   これは最も基本的なエアゲージで、ぜひ車載しておきたい工具です。

タイヤ磨耗チェックの溝(山)インチ&ミリ両測定OKゲージ付き

操作作業性バツグンのステンレスエアーラインホースが付いたもの。使い勝手はバツグン。

キロパスカル、ピーエスアイの2タイプの計測可能 0〜400kpa&0〜60psi 便利な減圧弁付 90°ヘッド               

ペンシル型より、より正確な計測が可能。

上枠の写真のようにタイヤ磨耗チェックの溝(山)インチ&ミリ両測定OKゲージ付きで、深さ14mmまで測定できます!

エアサス用 ゲージ付 ポンプ
品番10405
 
\6,980

エアサスペンションのポンプ。
ゲージ付きでホース部分が回転するため作業性が非常に良いです。

ベルトテンション ゲージ
品番10273
 
\4,980

メーカーの規定圧力でベルトを押し、れ幅を測ってベルトのテンションを正しく調整するための工具。

これを使って正しく調整しないと走行中にベルトが切れたり、外れたりしてとても危険です。

目盛がついていますので作業がしやすくなっています。純正品を超える機能品

すべてのベルトドライブ車の必須ツール!   純正部品番号 HD−35381 に適合


TOPBACK TO MENU